A Linha 4-Amarela avança nas obras de expansão em Taboão da Serra, com as escavações concentradas nos cinco poços que vão compor a estrutura da futura Estação Taboão da Serra. Segundo o Governo do Estado de São Paulo, o projeto prevê concluir as escavações dos túneis em 2028 e iniciar a operação da extensão em 2030.
Poços de acesso abrem caminho para os túneis
As frentes de trabalho se concentram nos poços de acesso às escavações subterrâneas. A partir das extremidades dos poços 1 e 5, as equipes vão escavar os túneis de via: ao sul, em direção ao estacionamento, e ao norte, em direção à futura Estação Chácara do Jockey.
Os três poços atualmente em implantação também vão permitir a entrada de trabalhadores e equipamentos usados na escavação dos túneis. As estruturas terão aproximadamente 32 metros de profundidade e, após essa etapa, passarão a integrar o corpo da futura estação.
Uma das principais frentes é o Poço 1, que deverá ficar pronto até o fim do segundo semestre. A partir dele, as equipes vão iniciar a escavação do túnel sul, em direção ao estacionamento. Em seguida, o Poço 5 vai dar início à escavação do túnel de via em direção à futura Estação Chácara do Jockey, etapa prevista também para o segundo semestre.
“Estamos avançando na implantação das estruturas que permitirão abrir novas frentes subterrâneas. A próxima etapa é ampliar as escavações dos túneis, tanto em Taboão da Serra quanto na Chácara do Jockey. É um trabalho que exige acompanhamento técnico permanente para que cada fase avance de forma coordenada”, afirma Rafael Benini, secretário de Parcerias em Investimentos.
Extensão vai ligar Taboão da Serra à rede metroviária da capital
Na futura Estação Chácara do Jockey, na capital paulista, as escavações dos poços vão avançar no segundo semestre. Depois disso, o projeto prevê a abertura do túnel em direção à Estação Vila Sônia, conectando o novo trecho à infraestrutura já em operação. A expectativa é que, até meados de 2028, todas as frentes de escavação dos túneis estejam ativas.
A expansão vai acrescentar 3,3 quilômetros à Linha 4-Amarela e prevê duas novas estações: Chácara do Jockey, na capital, e Taboão da Serra, na Região Metropolitana. Com investimentos superiores a R$ 4 bilhões, o projeto levará pela primeira vez a rede metroviária diretamente a um município fora da capital paulista.
Além das duas estações, o empreendimento inclui terminal de ônibus integrado e bicicletário. Quando a extensão entrar em operação, a estimativa é que o deslocamento entre a Estação da Luz e Taboão da Serra seja feito em aproximadamente 28 minutos.
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As obras subterrâneas contam com monitoramento geotécnico contínuo, que acompanha o comportamento do solo e das estruturas durante a execução. A Secretaria de Parcerias em Investimentos acompanha o projeto no âmbito da concessão da Linha 4-Amarela, enquanto a Artesp regula e fiscaliza os serviços concedidos.
De acordo com o governo paulista, a nova extensão deverá beneficiar aproximadamente 50 mil novos passageiros por dia e ampliar a oferta de transporte de alta capacidade entre Taboão da Serra e a capital.
