O Metrô de São Paulo concluiu as escavações do novo túnel de ligação entre as estações Consolação (Linha 2-Verde) e Paulista (Linha 4-Amarela). Com o término desta etapa, considerada a mais complexa da obra, o empreendimento alcança 78% de execução total, considerando obras civis, projetos e sistemas.
Detalhes das escavações do túnel
Foram escavados 81,75 metros de túnel pelo método NATM (Método Austríaco de Tunelamento/Túnel Mineiro), além da execução do poço de acesso. No total, foram removidos 6.373,82 m³ de terra, volume equivalente a 2,5 piscinas olímpicas. Também foram aplicados 1.597,24 m³ de concreto e 72 toneladas de aço. O revestimento secundário do túnel e do poço já atingiu 31% de execução.
Localizada no encontro das avenidas Paulista e Consolação, uma das regiões mais movimentadas da capital paulista, a obra exigiu planejamento rigoroso, logística especial e monitoramento permanente das estruturas vizinhas. Durante as escavações, foram monitorados sete edifícios, além das estações Paulista e Consolação, do Túnel José Roberto Fanganiello Melhem e da passagem de pedestres sob a Avenida Consolação. Para garantir a segurança de todo o processo, foram instalados 480 instrumentos de monitoramento, incluindo inclinômetros, piezômetros, perfilômetros e sensores estruturais.
Outro desafio envolveu a interferência de fundações profundas de edificações localizadas sobre o traçado do túnel. Ao longo da execução, foram cortadas cinco estacas raiz e um trecho de lamela. Em quatro dessas estacas foi necessário realizar previamente a transferência de carga para preservar as condições estruturais previstas em projeto.
De acordo com Andreia Rodrigues, técnica do Metrô à frente dos trabalhos, a conclusão das escavações representa um marco importante para o empreendimento. “Considerando sua elevada complexidade técnica e os riscos inerentes à execução dos serviços em uma região densamente urbanizada, esta importante etapa foi concluída com êxito, superando os desafios previstos e sem intercorrências ou impactos”, destaca.
Próximas etapas da obra
Com o término das escavações, os trabalhos avançam para a execução da impermeabilização, do revestimento secundário, da laje e enchimento de piso, das instalações elétricas e hidráulicas, dos sistemas de ventilação e dos acabamentos. As atividades de implantação dos sistemas ocorrerão paralelamente às etapas finais de construção.
Ao final da obra, também serão executados os serviços de urbanização e recomposição das áreas externas, incluindo intervenções no sistema viário e no paisagismo da Avenida Paulista e da Praça do Ciclista.
A nova ligação ampliará a capacidade de transferência entre as linhas 2-Verde e 4-Amarela, proporcionando mais conforto, fluidez e segurança aos milhares de passageiros que utilizam diariamente uma das conexões mais movimentadas da rede metroviária paulista.
