Os radares instalados no Satélite Íris e no Ouro Verde registraram 5.187 irregularidades no primeiro mês após a ativação, segundo a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec). Os equipamentos começaram a operar em 20 de agosto, em dois pontos da avenida John Boyd Dunlop e em outros dois da avenida Ruy Rodriguez.
Do total de registros, 4 mil envolveram circulação acima da velocidade permitida, de 50 km/h. Além disso, os equipamentos flagraram 1,1 mil casos de avanço do sinal vermelho e 20 paradas sobre a faixa. A Emdec informou que os dados ainda não foram convertidos em multas, porque os casos passam por prazo de recurso ou por cancelamento em situações como placas ilegíveis ou ocultas.
Radares em quatro pontos concentram excesso de velocidade
Entre as irregularidades, a Emdec identificou motociclistas circulando entre 80 km/h e 119 km/h na avenida John Boyd Dunlop. A autarquia também registrou manobras de “mão na placa”, quando condutores tentam ocultar a identificação do veículo. Segundo o órgão, essa prática coloca em risco a vida de quem pilota e pode resultar em sinistros.
Confira os registros por ponto: na av. John Boyd Dunlop, anterior ao Terminal BRT Satélite Íris, houve 1.325 irregularidades, sendo 978 por velocidade e 347 por avanço de sinal vermelho. Já no trecho próximo ao terminal, o radar somou 1.844 ocorrências, com 1.798 por velocidade e 46 por avanço de sinal vermelho.
Na av. Ruy Rodriguez com rua Plácido Soave, próximo aos terminais Ouro Verde, o equipamento contabilizou 506 irregularidades: 299 por velocidade, 187 por avanço de sinal vermelho e 20 por parada sobre a faixa. No outro ponto da mesma avenida, o radar registrou 1.512 ocorrências, com 988 por velocidade e 524 por avanço de sinal vermelho.
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Ampliação da fiscalização eletrônica reforça segurança viária
Nos dois sentidos da avenida Ruy Rodriguez, a soma passou de 1 milhão de passagens de veículos em agosto, o equivalente a 34,5 mil por dia. No trecho da John Boyd Dunlop, sentido Centro-bairro, foram 642 mil passagens no mesmo período, ou 20,7 mil por dia.
Entre 2023 e 2026, a Emdec contabilizou 92 acidentes nesses locais. Além do histórico de sinistros, a escolha dos pontos considerou a proximidade dos terminais BRT Satélite Íris e Ouro Verde, que concentra travessias regulares de usuários do transporte coletivo.
Em 15 de setembro, Campinas ativou mais seis pontos de fiscalização eletrônica nos corredores Campo Grande, Ouro Verde e no Centro. Desde então, esses equipamentos somaram mais de 11,3 mil registros de irregularidades ainda sem conversão em multas.
Ao todo, o número de pontos de fiscalização eletrônica passou de 144 para 154 na cidade. Atualmente, Campinas tem 86 equipamentos em semáforos e 68 fixos. A Emdec também informou que o estudo sobre os radares apontou redução de 77,8% nas mortes nos pontos analisados: foram nove sinistros fatais antes da instalação e dois depois.
Outro levantamento da autarquia mostra que a maioria dos motoristas respeita as regras. Até agosto deste ano, entre 628,3 milhões de passagens de veículos pelos radares, houve 375,6 mil multas eletrônicas, o que equivale a 0,06% de condutores infratores.