Semana da Mobilidade em Campinas apresentou, nesta quinta-feira, 17 de setembro, o perfil das 142 vítimas de 141 sinistros fatais registrados no trânsito em 2025. A Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) divulgou os dados no Salão Nobre da Faculdade de Ciências Médicas (FCM) da Unicamp, durante a abertura da Semana da Mobilidade Urbana (Semob) 2026.
Segundo a Emdec, o balanço de 2025 aponta uma reversão na curva de alta dos óbitos no trânsito. No período, a cidade registrou redução de 5,3% nas mortes em vias urbanas e rodovias, o que representa oito vidas salvas. Nos últimos 10 anos, Campinas contabilizou 1.388 mortes no trânsito.
Perfil das vítimas na Semana da Mobilidade
Os motociclistas, na direção ou na garupa, lideraram as mortes, com 72 vítimas, o equivalente a 50,7% do total. Em seguida, apareceram 45 pedestres, 20 ocupantes de outros veículos e cinco ciclistas. Entre os mortos, 120 eram homens, o que representa 84,5% do total, e 22 eram mulheres.
A faixa etária mais atingida foi a de 18 a 29 anos, com 41 óbitos, sendo 35 homens e seis mulheres. Entre esses jovens, 32 vítimas eram motociclistas ou garupas. Já entre os idosos, com 60 anos ou mais, 12 vítimas eram pedestres.
O levantamento também mostrou que 41 mortes ocorreram à noite e na madrugada, entre 18h e 5h59, principalmente aos finais de semana. Em vias urbanas, dos 74 sinistros fatais, 29 foram colisões, 23 atropelamentos de pedestres e 14 choques contra obstáculos fixos.
Velocidade, álcool e fiscalização
Entre os 139 sinistros de trânsito analisados, a velocidade apareceu em 53 casos, enquanto o álcool esteve presente em 48. Em 19 sinistros, os dois fatores ocorreram juntos. Entre as vítimas fatais testadas, 42,7% dos condutores ou pedestres estavam alcoolizados.
O ranking dos fatores que mais mataram no trânsito inclui ainda comportamento do pedestre, com 33 casos fatais; uso de drogas ou medicamentos, com 18; falta de habilitação, com 17; e desrespeito à sinalização de trânsito, com 12.
“É uma política pública desafiadora enfrentar as metas de redução de mortes no trânsito. É preciso enfrentar posicionamentos contrários ao controle de velocidade, combate ao álcool e direção. Demanda coragem chegar ao objetivo de proteger vidas, principalmente em uma cidade que tem quase um carro por habitante. Enquanto tivermos uma morte no trânsito, não podemos comemorar. Toda as mortes são evitáveis”, afirmou o prefeito Dário Saadi.
“Campinas vem se destacando no cenário nacional com as políticas adotadas para a redução da mortalidade no trânsito. Com esforços integrados para fortalecer a fiscalização, a inteligência e os dados para planejar ações em pontos críticos, temos conseguido salvar vidas”, destacou o presidente da Emdec, Vinicius Riverete.
A programação da Semob 2026 segue entre 18 e 25 de setembro, com blitze educativas, ações para motociclistas e passeio ciclístico solidário. A organização informou ainda que as Operações pela Vida somaram mais de 15 mil testes com bafômetros e mais de 450 autuações em 2026.