Campinas apresentou nesta sexta-feira (06/11) os resultados de suas ações para reduzir sinistros de trânsito envolvendo motociclistas durante um webinar promovido pela Frente Nacional de Prefeitas e Prefeitos (FNP). O prefeito Dário Saadi participou da reunião virtual, que reuniu cerca de 50 pessoas e discutiu os impactos financeiros desses casos para o sistema de saúde.
Medidas para enfrentar os sinistros de trânsito
No encontro, Dário destacou a política de segurança viária adotada no município por meio da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec). “Em Campinas, temos tido sucesso na redução de mortes no trânsito com ações integradas que envolvem controle de velocidade, operações de fiscalização para combater o uso de álcool na direção e outras condutas de risco, intervenções viárias e campanhas de segurança”, afirmou.
O prefeito também chamou atenção para o peso financeiro dos sinistros envolvendo motociclistas. Segundo ele, os municípios vêm arcando com custos cada vez maiores na saúde. “Anos atrás, cerca de 30% dos investimentos na saúde eram custeados pelas cidades e, agora, essa régua se inverteu, e o município precisa investir de 60% a 70% na saúde”, disse.
De acordo com os dados apresentados, Campinas chegou ao nono mês consecutivo de redução em todos os índices de mortes no trânsito neste ano. No caso dos motociclistas, o município registrou 22 óbitos, o que representa queda de 24% em relação a 2025. Ainda assim, esse grupo concentra 63% do total de mortes na cidade.
Entre as ações preventivas citadas pelo prefeito estão operações integradas da Emdec com a Guarda Municipal e a Polícia Militar, a implantação de 10 novos radares e de nove pontos de videomonitoramento em áreas críticas, além de campanhas de segurança viária.
Redução de óbitos de motociclistas e cooperação entre cidades
Desde setembro, Dário Saadi também preside a Coalizão pela Redução de Mortes e Lesões no Trânsito, iniciativa com duração de dois anos e resultado de parceria entre a FNP, a Iniciativa Bloomberg para Segurança Viária Global e a Vital Strategies. O projeto prevê capacitação dos municípios participantes, assistência técnica a cinco deles, reforço no combate ao álcool na direção e ao excesso de velocidade, além da disponibilização de uma plataforma para cálculo dos custos dos sinistros.
O webinar foi mediado pelo analista de mobilidade urbana da FNP, Santiago Costa, e contou com apresentações da secretária municipal de Saúde de Curitiba, Tatiane Filipak, e da analista de Planejamento da Mobilidade do WRI Brasil, Karolina Silva de Jesus.
Tatiane informou que Curitiba estimou em mais de R$ 390 milhões o impacto econômico dos sinistros envolvendo motociclistas ao longo de toda a linha de cuidados neste ano. “Além do atendimento inicial, existe o pós-trauma porque a demanda não termina na alta hospitalar, é uma mobilização contínua da rede nesse atendimento”, afirmou.
Karolina apresentou um estudo sobre características do ambiente urbano e seus efeitos na segurança viária em países de baixa e média renda. Segundo ela, a velocidade aparece como um fator comum entre os países analisados. “A velocidade é um fator comum identificado em todos os países que fizeram parte do estudo e é responsável por um número maior de mortes e lesões de motociclistas”, disse.
O encontro integrou a série de webinários da FNP sobre mobilidade urbana, com foco em soluções técnicas, modelos de financiamento e estratégias de gestão pública.