A Niterra alerta para a manutenção de frotas e carros por assinatura, em um cenário em que o setor de locação já supera 1,7 milhão de veículos, segundo a Associação Brasileira das Locadoras de Automóveis (ABLA). Com o avanço de serviços corporativos, mobilidade por aplicativo, entregas rápidas e novos modelos de uso, a empresa destaca cuidados para reduzir falhas, custos e paradas não planejadas.
Em São Paulo, a companhia afirma que o crescimento da frota intensifica a necessidade de rotinas rigorosas de revisão e de atenção aos sinais do veículo. Além disso, a empresa lembra que muitos usuários de locação não recebem diretamente as orientações de manutenção e, por isso, podem ignorar prazos e alertas importantes.
Cuidados essenciais para frotas e carros por assinatura
A Niterra recomenda atenção aos prazos do manual e ao chamado intervalo severo, especialmente em rotas urbanas com trânsito intenso. Nesses casos, o motor opera sob uso mais exigente e precisa de verificações antecipadas dos itens de desgaste. A empresa também orienta a observar a qualidade do combustível, já que o uso de produto de má procedência pode afetar o sistema de ignição e injeção, além de prejudicar sensores como os de nível de combustível e oxigênio.
Outro ponto central é a comunicação imediata com a locadora ao primeiro sinal de anomalia. Segundo a companhia, luzes de advertência no painel e alterações na dirigibilidade exigem encaminhamento rápido para uma oficina credenciada. A Niterra explica que sinais vermelhos pedem imobilização imediata do veículo, enquanto alertas em laranja ou âmbar indicam necessidade de inspeção por profissional qualificado.
Sinais de alerta da manutenção de frotas
Hiromori Mori, consultor de Assistência Técnica da Niterra do Brasil, afirma que o sensor de oxigênio e o sensor de nível de combustível estão entre os itens mais afetados pelo uso contínuo de combustível adulterado ou de má qualidade. “Quando a sonda lambda falha ou perde a precisão, o motor não consegue ajustar corretamente a mistura ar-combustível, provocando aumento no consumo de combustível, perda de potência e maior emissão de poluentes”, diz. Ele acrescenta que falhas nos sensores de nível podem comprometer a autonomia indicada no computador de bordo e até causar pane por falta de combustível.
Mori também destaca que o desgaste natural das velas de ignição exige mais tensão elétrica para gerar faísca, o que pode afetar as bobinas e, em casos persistentes, danificar o catalisador. Por isso, a Niterra recomenda atenção imediata ao acendimento da luz de injeção eletrônica e ao aumento injustificado no consumo de combustível, que podem indicar problemas no sistema de ignição ou no sensor de oxigênio.
Com a ampliação das frotas, a empresa diz que mantém capacitação técnica contínua para mecânicos e reparadores independentes que atendem às locadoras. O objetivo, segundo a Niterra, é assegurar diagnósticos precisos, trocas ágeis e o uso de peças de qualidade equivalente ao equipamento original, para devolver os veículos às ruas com mais rapidez e segurança.
Fundada em 1936, a Niterra Co., Ltd. atua globalmente com as marcas NGK e NTK e concentra sua estratégia em Mobilidade, Semicondutores e Meio Ambiente & Energia. No Brasil, a empresa informa que está há 67 anos no mercado, emprega cerca de 1.300 pessoas e mantém uma fábrica em Mogi das Cruzes (SP).