Cidade Conectada é o modelo desenvolvido pela VaideBus para transformar o deslocamento diário em uma ponte entre cidadãos, serviços urbanos, benefícios e negócios locais, sem exigir a instalação de outro aplicativo. A iniciativa já começou a ganhar aplicação prática em Guarulhos, na Grande São Paulo, por meio do GuaruMobi+, projeto que adapta a arquitetura tecnológica da empresa à realidade do município.
A proposta parte da ideia de levar diferentes jornadas aos canais que o cidadão já utiliza no dia a dia. Assim, o acesso pode começar por uma conversa no WhatsApp, por um link aberto no navegador, por um QR Code em terminais e pontos da cidade ou por dispositivos físicos, como totens e tablets. Para quem usa o serviço com frequência, o WebApp também pode ser adicionado à tela inicial do celular, funcionando como atalho para retorno à experiência.
Mobilidade como porta de entrada para o dia a dia urbano
A escolha da mobilidade como ponto de partida reflete a presença constante do transporte na rotina das cidades. As pessoas se deslocam para trabalhar, estudar, comprar, cuidar da saúde, acessar serviços e encontrar outras pessoas. Inicialmente, o Cidade Conectada reúne jornadas ligadas diretamente ao transporte, como recarga, consulta à localização dos ônibus e acesso a informações sobre mobilidade.
Segundo André Garrido, cofundador da VaideBus, a lógica do projeto amplia o papel do transporte na vida urbana. “A mobilidade já faz uma coisa extremamente importante: conecta pessoas aos seus destinos. O que estamos propondo é aproveitar essa conexão para aproximar também as pessoas da cidade e das oportunidades que existem nela”, afirma.
Com essa visão, o ecossistema se organiza em quatro frentes: Mobilidade, Cidade, Vantagens e Comércio & Negócios. A primeira concentra as jornadas relacionadas ao transporte. A segunda amplia a experiência com informações e serviços do cotidiano, como condições do trânsito, obras, orientações e atendimentos do município. Já a área de Vantagens reúne descontos, benefícios, parceiros e novos serviços.
Por fim, Comércio & Negócios conecta a audiência ao ambiente econômico local, abrindo espaço para restaurantes, farmácias, mercados, lojas e prestadores de serviços presentes nos trajetos e na rotina da população.
Como a mobilidade digital conecta serviços, benefícios e economia local
O modelo também pretende aproximar o cidadão do comércio local. Uma pessoa que está no ônibus pode estar a caminho de um restaurante, de uma farmácia, de uma consulta médica, de uma loja ou de um encontro. Ao redor desse deslocamento existe uma rede de estabelecimentos e prestadores de serviços que também faz parte da dinâmica da cidade.
Nesse contexto, a VaideBus aposta em uma arquitetura que integra canais, serviços, sistemas, atendimento e pagamentos. Para o usuário, essa complexidade permanece invisível. Ele acessa o que precisa e resolve sua demanda sem precisar descobrir qual órgão é responsável, localizar o site correto ou instalar uma nova aplicação.
O projeto pode ser adaptado a cada município, com nome, identidade, serviços, parceiros e características próprias. Cada cidade também pode definir prioridades e incorporar jornadas gradualmente. A recarga pode funcionar como primeiro acesso, a consulta à localização do ônibus pode gerar recorrência, um serviço municipal pode ampliar a utilidade e um benefício pode criar valor para o cidadão.
De acordo com a proposta, a experiência acumulada nessas jornadas deu origem à oferta Cidade Conectada, que usa a mobilidade como porta de entrada para conectar o cidadão a um ecossistema mais amplo de serviços. A VaideBus afirma desenvolver uma plataforma tecnológica voltada à construção de jornadas digitais para a mobilidade urbana e rodoviária, com integração a canais digitais, inteligência artificial, recargas, pagamentos e sistemas de bilhetagem.
“A mobilidade já faz uma coisa extremamente importante: conecta pessoas aos seus destinos. O que estamos propondo é aproveitar essa conexão para aproximar também as pessoas da cidade e das oportunidades que existem nela”, reforça André Garrido.
No fim, a lógica é simples: ninguém entra em um ônibus apenas para andar de ônibus. As pessoas seguem para trabalhar, estudar, comprar, cuidar da saúde, encontrar alguém ou simplesmente viver a cidade. A proposta da VaideBus é fazer com que essa viagem também abra caminhos para serviços, benefícios e oportunidades ao longo do trajeto.