A GWM levou ao Festival Interlagos uma vitrine de sua estratégia multienergia e de sua expansão no Brasil, com a pré-estreia do Tank 400, o lançamento da submarca TerraForce e a exibição de seu portfólio completo. A marca também destacou o uso do caminhão a hidrogênio da GWM Hydrogen no transporte dos veículos expostos, além da nova linha GWM Collection.
Tank 400 estreia e marca nova etapa da GWM
A montadora apresentou pela primeira vez ao público o Tank 400, SUV de luxo híbrido plug-in flex que terá lançamento e início de vendas no segundo semestre de 2026 no mercado brasileiro. O modelo vem equipado com transmissão automática de 9 velocidades com conversor de torque e traz a arquitetura Hi4-T, que combina construção sobre chassi, tração mecânica via eixo cardã e motores a combustão e elétrico atuando de forma integrada.
Segundo a empresa, o conjunto reforça a proposta de unir requinte no uso urbano e capacidade off-road extrema. O veículo também conta com reduzida e bloqueios eletrônicos de diferencial dianteiro e traseiro, recurso que ajuda a manter a tração mesmo em situações severas.
“A exibição do Tank 400 no Festival Interlagos antecipa a chegada de um produto que vai surpreender o segmento de SUVs de luxo no Brasil. Ao unir a eficiência da tecnologia híbrida plug-in flex com a robustez mecânica da arquitetura Hi4-T, entregamos um veículo capaz de oferecer alto requinte no uso urbano e capacidade off-road extrema para os desafios mais exigentes”, destaca Diego Fernandes, COO da GWM Brasil.
TerraForce, coleção e hidrogênio ampliam a experiência
No evento, a GWM também apresentou o Tank 300 TerraForce, série limitada a 300 unidades que oficializa a chegada da nova submarca 4×4 ao mercado nacional. Desenvolvido pelo Centro de Design da GWM Brasil, o modelo parte da versão híbrida PHEV Flex de 394 cv e recebeu visual exclusivo, com cor Cinza Zenith, rack de teto, rodas específicas e emblemas personalizados. A série ainda inclui cabine com mais recursos de conforto e Welcome Kit com itens colecionáveis.
Além disso, a marca lançou a GWM Collection, com 28 itens divididos em linha institucional e linha lifestyle, e levou sua linha de híbridos, elétricos e diesel para test-drives na pista de Interlagos. Entre os modelos disponíveis ao público estavam Ora 5, Haval H6, Wey Dark Edition, Haval H9, Tank 300 e Poer P30.
Outro destaque foi o caminhão movido a célula a combustível de hidrogênio, que transportou parte da frota exibida no evento. A GWM afirma que o veículo realizou o primeiro frete de carga da história da América Latina com essa tecnologia e opera com emissão exclusiva de vapor d’água.
A participação no Festival Interlagos também marcou o primeiro ano da fábrica da GWM em Iracemápolis (SP), inaugurada em agosto de 2025. A unidade já superou 15 mil veículos produzidos entre janeiro e agosto de 2026 e integra a expansão da rede da marca, que deve chegar a 160 pontos de venda até o fim de 2026. “O recorde de vendas, o primeiro ano da fábrica de Iracemápolis e a consolidação da rede com 160 concessionárias mostram que a nossa operação no Brasil é sólida e de longo prazo”, conclui Diego Fernandes.