Nos primeiros 500 dias de operação, o Centro de Controle Operacional (CCO) da Ecovias Raposo Castello registrou 96 mil chamados nas três rodovias sob sua concessão: Castelo Branco, Raposo Tavares e SP-029. Mais do que um número, essa marca representa milhares de interações entre colaboradores da concessionária e usuários do trecho. Para cada chamado, há uma situação particular e uma resposta da concessionária.
Uma das ocorrências recentes envolveu um veículo com pane elétrica e princípio de incêndio no acostamento do km 32 da rodovia Castelo Branco, sentido capital. A motorista, sem ferimentos, aguardava em segurança fora do veículo. A ocorrência de número 102 conectou o operador de tráfego Marcelo Santos a Aline Costa. Marcelo foi o primeiro a chegar e conter a fumaça que tomou conta do painel do veículo. Ele também acolheu Aline e cuidou dos próximos passos. “Para nós, os atendimentos são bem mais que números, são trocas, situações em que a prioridade é sempre preservar a vida e garantir a segurança das pessoas”, disse Marcelo.
Com seis anos de experiência em rodovias e mais de 100 atendimentos na bagagem, Marcelo é um dos mais de 200 profissionais ligados à operação da Ecovias Raposo Castello. Em 500 dias de operação, o time da concessionária realizou 15,7 mil resgates por guinchos, 17 mil socorros mecânicos e mais de 6,2 mil atendimentos médicos.
A identificação rápida das ocorrências conta com o apoio decisivo de 48 câmeras fixas que operam 24 horas por dia em pontos estratégicos do trecho, monitoradas pelo Centro de Controle Operacional. “A agilidade no atendimento ajuda a preservar vidas, evitar acidentes e contribuir para a fluidez do tráfego. Para 2027, a tecnologia tende a tornar a operação ainda mais eficiente, segura e conectada às necessidades dos usuários”, afirma Igor Barros, diretor-superintendente da Ecovias Raposo Castello.
Novidades para 2027
A concessionária prevê uma nova etapa de expansão, com soluções voltadas à detecção automática de incidentes, análise de tráfego e melhoria da segurança viária. Além das câmeras com inteligência artificial, que identificam a falta de cinto e o uso do celular ao volante, serão instaladas 177 novas câmeras equipadas com tecnologia de Detecção Automática de Incidentes (DAI). Essas câmeras têm capacidade para identificar veículos em pane ou parados sobre a faixa de rolamento, objetos, animais e pedestres na rodovia.
Também entrará em operação um sistema chamado SAT (System Automatic Traffic), que permite a contagem e classificação dos veículos, além do monitoramento do fluxo de tráfego em tempo real. A modernização inclui a implantação do sistema de pedágio eletrônico, conhecido como “Free Flow”, que elimina a necessidade de parada para pagamento e garante maior justiça tarifária, com cobrança proporcional ao trecho percorrido.
Na área de controle e segurança viária, está prevista a implantação do HS-WIN, sistema que monitora o peso dos veículos em movimento, sem necessidade de redução de velocidade ou parada em postos de pesagem. Estão previstos ainda oito novos radares para fiscalização de velocidade, ampliando a cobertura de monitoramento e reforçando as ações voltadas à segurança viária e pública.
Mais capacidade, novos caminhos
Com investimentos iniciais de R$ 347 milhões, a Ecovias Raposo Castello aplicará R$ 8 bilhões ao longo dos 30 anos de concessão. O projeto contempla a implantação de 78 quilômetros de faixas adicionais, 22 quilômetros de duplicações e 43 quilômetros de marginais, além de melhorias em acessos e dispositivos viários e da criação de ligações entre a Raposo Tavares e a Marginal Pinheiros.
A transformação da infraestrutura também alcançará quem não está ao volante. O contrato prevê 32 novas passarelas, ciclovias e intervenções voltadas à mobilidade local. A proposta é ampliar a segurança e criar condições adequadas para deslocamentos a pé e de bicicleta nas áreas concessionadas.
Ecovias Raposo Castello: operação e atendimento
A Ecovias Raposo Castello mantém operação ininterrupta com uma estrutura que inclui 6 ambulâncias, 6 guinchos leves, 4 guinchos pesados, 4 veículos de inspeção de tráfego, 1 caminhão irrigadeira, 1 veículo para resgate de animais, 4 motocicletas, 3 veículos de supervisão operacional, 1 retroescavadeira, 1 caminhão prancha, 1 caminhão Munck e 1 miniescavadeira equipada com vassoura.
O Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU) está distribuído em cinco pontos:
- SAU 1 – km 19, sentido São Paulo, rodovia Raposo Tavares – Jardim Arpoador, São Paulo
- SAU 2 – km 28, sentido interior, rodovia Raposo Tavares – Parque Rincão, Cotia
- SAU 3 – km 27, sentido São Paulo, rodovia Castelo Branco – Jardim Santa Cecília, Barueri
- SAU 4 – km 30, sentido interior, rodovia Castelo Branco – Graal Barueri
- SAU 5 – km 39, sentido São Paulo, rodovia Castelo Branco – Chácaras Boa Vista, Santana de Parnaíba
Canais de informação e atendimento incluem o serviço gratuito SOS, acessível pelo celular sem consumo de dados, telefone/WhatsApp de emergência 0800 270 0 280 com atendimento 24 horas pelo CCO, site oficial da Ecovias Raposo Castello, Instagram @ecoviasraposocastello e Painéis de Mensagens Variáveis (PMVs) instalados em pontos estratégicos das rodovias, que fornecem informações em tempo real sobre ocorrências, interdições, congestionamentos e condições de tráfego.
Sobre a Ecovias Raposo Castello
A Ecovias Raposo Castello, do Grupo EcoRodovias, é responsável por quatro trechos em rodovias na Região Metropolitana de São Paulo, incluindo a SP-270 (Raposo Tavares), a SP-280 (Castelo Branco), a SP-029 e a ligação Cotia-Embu das Artes. A concessionária vai investir R$ 8 bilhões ao longo da concessão em obras como a implantação de faixas adicionais na Castelo, marginais e faixas adicionais na Raposo, duplicação da SP-029, adoção do sistema de pedágio Free Flow e uma série de melhorias como novas passarelas de pedestres, ciclovias, áreas de descanso para caminhoneiros e ligações da Raposo com a Marginal Pinheiros.