São Paulo recebe mais 250 ônibus elétricos financiados pelo BNDES

Mais 250 ônibus elétricos foram entregues nesta quarta-feira, 30 de setembro, para o transporte público de passageiros no município de São Paulo. A entrega integra um financiamento aprovado pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) no valor total de R$ 2,5 bilhões, a maior operação com essa finalidade no país até o momento. O financiamento foi aprovado em 2023 e, desde então, o BNDES já liberou R$ 2,485 bilhões, permitindo a aquisição de 1.185 ônibus elétricos, incluindo os 250 entregues nesta data.

Ônibus elétricos para substituir veículos a diesel

Os novos veículos vão substituir as unidades que rodam a diesel na capital paulista e serão responsáveis por evitar a emissão anual de 85.594 toneladas de CO₂ na atmosfera. Todos os ônibus contam com ar-condicionado, tomadas USB para carregamento de dispositivos móveis, rede Wi-Fi e acessibilidade para pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida.

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  • A diretora de Infraestrutura, Transição Energética e Mudança Climática do BNDES, Luciana Costa, acompanhou a entrega realizada na Praça Heróis da Força Expedicionária Brasileira, no bairro de Santana, zona Norte da capital. Ela destacou que o BNDES possui linhas disponíveis para iniciativas de descarbonização da mobilidade urbana no Brasil. “Projetos de eletrificação de frotas contribuem para melhorar a qualidade do transporte público e avançar na agenda de sustentabilidade das grandes cidades”, afirmou.

    Recursos aprovados pelo BNDES já contemplam iniciativas de descarbonização da mobilidade urbana desenvolvidas por diferentes municípios, estados e operadores privados. Em São Paulo, os recursos liberados destinam-se ao pagamento da subvenção concedida pelo município aos contratos de concessão, sendo o pagamento feito diretamente aos fabricantes dos ônibus, sem transferência de recursos do Banco entre o município e as concessionárias operadoras.

    Nessa operação, as concessionárias são responsáveis pelos investimentos em infraestrutura de recarga e pela parcela remanescente do custo de aquisição dos veículos.

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