Os secretários municipais de Obras, Marcus Ivonica, e de Mobilidade Urbana, Dorival Francisco Bertin, apresentaram na terça-feira, 22 de setembro, durante a 34ª Sessão Ordinária da Câmara Municipal de Bragança Paulista, o projeto Bragança Ágil. A iniciativa reúne estudos, propostas e diretrizes para melhorias na mobilidade urbana e na organização do sistema viário do município.
Apresentação e principais pontos do projeto
A apresentação ocorreu durante a Tribuna Livre da sessão e contou com a participação do consultor técnico de trânsito Rogério Alves, responsável pela exposição dos aspectos técnicos do projeto e pelo esclarecimento das dúvidas dos vereadores. Foram destacados sete intervenções previstas na primeira etapa do Projeto de Mobilidade e Alteração Viária de Bragança Paulista.
As propostas envolvem a Avenida Antônio Pires Pimentel, a região do Lavapés, os eixos das avenidas José Gomes da Rocha Leal e dos Imigrantes, a Avenida Salvador Markowicz, o encontro das vias Atílio Menin e Alziro de Oliveira, além da futura Perimetral Sul.
Participação da população e dados do município
O projeto já havia sido apresentado à população em audiência pública realizada no dia 1º de setembro, no Centro Cultural Prefeito Jesus Chedid, no auditório do Teatro Carlos Gomes. Comerciantes, motociclistas e moradores participaram, conhecendo as propostas, apresentando questionamentos e esclarecendo dúvidas sobre as alterações previstas.
Durante a apresentação na Câmara Municipal, também foram divulgados dados relacionados à população e à frota de veículos de Bragança Paulista. Atualmente, o município possui 186.800 habitantes e 185.845 veículos registrados, dos quais cerca de 48 mil são motocicletas e motonetas.
Além da frota local, o sistema viário recebe diariamente um grande fluxo de veículos provenientes de outros municípios da região bragantina. Bragança Paulista exerce papel de destaque como município-sede da região, concentrando atividades comerciais, serviços de saúde e instituições de ensino, incluindo universidades e cursos que atraem moradores de cidades vizinhas. Esse fluxo regional também é considerado nos estudos do projeto de mobilidade.
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Bragança Ágil: objetivos e expectativas
As propostas apresentadas integram o plano de governo do prefeito Edmir Chedid e da vice-prefeita Gislene Bueno. O objetivo é ampliar as alternativas de circulação, melhorar a organização do trânsito e acompanhar o crescimento da cidade, da população e da frota de veículos.
Durante a sessão, os vereadores puderam apresentar questionamentos aos secretários e ao consultor técnico, que prestaram esclarecimentos sobre as intervenções previstas, os estudos realizados e os impactos esperados com as mudanças.
A expectativa é que as primeiras intervenções previstas no Bragança Ágil sejam implantadas gradualmente entre novembro de 2026 e janeiro de 2027, conforme o cronograma e as etapas técnicas necessárias para a execução das obras e alterações viárias.
Medidas complementares para modernização do trânsito
Além das novas propostas, a Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana já vem adotando medidas voltadas à modernização do sistema de trânsito. Entre as ações está a implantação de semáforos inteligentes em pontos específicos do município.
A pasta mantém estudos para a instalação de novos equipamentos em outros locais, buscando aprimorar o controle do fluxo de veículos e contribuir para uma circulação mais organizada e segura.
O projeto Bragança Ágil reúne uma série de ações planejadas para modernizar a mobilidade urbana do município, considerando o crescimento da população, o aumento da frota e do fluxo regional, além da necessidade de criação de novas alternativas de circulação para motoristas, motociclistas, pedestres e demais usuários das vias públicas.