O Governo do Estado de São Paulo publicou em 26 de outubro de 2026 novas resoluções que autorizam a desapropriação de imóveis para a implantação da futura Linha 20-Rosa do Metrô. As medidas abrangem áreas de Santo André e São Bernardo do Campo, no ABC Paulista, e representam uma etapa importante na preparação do projeto que pretende conectar a região à capital.
Quais bairros serão afetados pelas desapropriações?
As novas resoluções abrangem dez bairros distribuídos entre os dois municípios do ABC Paulista. Em São Bernardo do Campo, as áreas estão localizadas nos bairros Taboão, Pauliceia e Rudge Ramos. Em Santo André, os imóveis abrangidos estão nos bairros Vila Sacadura Cabral, Vila Bastos, Jardim Bela Vista, Centro, Campestre, Bangu e Vila Guiomar.
Os perímetros são delimitados por plantas técnicas que identificam os terrenos necessários ao empreendimento. A inclusão de um bairro na resolução não significa que todas as propriedades da região serão desapropriadas. Em São Bernardo, a Resolução SPI nº 102 prevê áreas em diferentes pontos entre a Avenida do Taboão e a Avenida Lauro Gomes, incluindo terrenos próximos a vias importantes como a Avenida Caminho do Mar e a Avenida Senador Vergueiro.
Desapropriações não significam início imediato das obras
A publicação das resoluções representa um avanço nos procedimentos para a implantação da Linha 20-Rosa, mas não confirma o início das obras. Os documentos autorizam o Metrô a promover a desapropriação por acordo com os proprietários ou pela via judicial. Também preveem a possibilidade de ocupação temporária e instituição de servidões administrativas, conforme a necessidade de cada área.
Nos casos em que a desapropriação for efetivada, as construções existentes nos terrenos poderão ser demolidas para permitir a implantação da infraestrutura. Isso não significa que todos os proprietários devam deixar seus imóveis imediatamente, pois os procedimentos dependem das etapas administrativas e judiciais aplicáveis a cada propriedade.
As resoluções não estabelecem valores individuais de indenização nem apresentam um calendário de desocupação dos imóveis.
Linha 20-Rosa: planejamento e perspectivas
A Linha 20-Rosa está planejada para ligar a região de Santa Marina, na zona oeste de São Paulo, a Santo André, passando por São Bernardo do Campo. O projeto prevê aproximadamente 33 quilômetros de extensão e 24 estações, com conexões a outros serviços de transporte metropolitano.
A preparação das áreas necessárias é uma das etapas para viabilizar o empreendimento. O planejamento divulgado prevê avanços nos processos de contratação e implantação a partir de 2027, com possibilidade de início das obras em 2028. Essas datas dependem do andamento dos projetos e das etapas preparatórias.
As resoluções publicadas em 26 de outubro não determinam uma data para o início das obras ou para a entrada em operação da linha.