A expansão da Linha 15-Prata do Metrô de São Paulo deve retirar parte das famílias que vivem na comunidade de Vila Prudente, na zona leste da capital. A intervenção é necessária para viabilizar a construção do trecho elevado do monotrilho em direção ao Ipiranga, onde está prevista uma nova estação com integração à Linha 10-Turquesa da CPTM.
Mudança no traçado reduziu a área atingida
O projeto de expansão passou por uma alteração em 2023 para diminuir os impactos sobre a comunidade. Conforme o parecer técnico da Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (Cetesb), citado na reportagem, a área inicialmente prevista para intervenção era de 4.337 m². Com a revisão, o espaço caiu para aproximadamente 735 m², uma redução de cerca de 83%.
A mudança diminuiu a área afetada, mas não eliminou a necessidade de remoção de moradores. Levantamentos anteriores mencionavam 124 famílias em situação de vulnerabilidade na área original. Em 2024, o número informado pelo Metrô era de 25 famílias, já considerando o novo traçado.
Esses números correspondem a levantamentos de períodos diferentes e não devem ser interpretados como a quantidade definitiva de famílias que ainda precisarão ser reassentadas.
Reassentamento prevê novas moradias ou indenização
O processo de reassentamento prevê alternativas para as famílias atingidas, incluindo novas moradias ou indenizações, conforme os critérios aplicáveis. Também está previsto auxílio-moradia temporário caso as unidades habitacionais não estejam prontas no momento da saída das residências.
Em novembro de 2024, foi divulgado o resultado de uma licitação para a construção de 60 unidades habitacionais destinadas ao reassentamento de famílias vulneráveis da comunidade. A iniciativa está relacionada às intervenções necessárias para a expansão da linha.
Apesar das medidas previstas, a reportagem relata reclamações de moradores sobre a falta de informações claras a respeito do processo, incluindo dúvidas sobre quem precisará deixar a área e em quais condições ocorrerá a mudança.
Ao UOL, o Metrô afirmou que o traçado da expansão até a estação Ipiranga não havia sido alterado e que continuava trabalhando no reassentamento das famílias impactadas.
Nova estação e integração com a CPTM
A extensão até o Ipiranga acrescentará aproximadamente 1,7 quilômetro de via elevada à Linha 15-Prata e uma nova estação, com conexão à Linha 10-Turquesa. A integração poderá oferecer uma alternativa de deslocamento aos passageiros e ampliar as possibilidades de acesso à rede ferroviária.
A obra, entretanto, tem efeitos que vão além da infraestrutura de transporte. Para as famílias diretamente atingidas, o avanço do monotrilho representa também uma mudança na relação com o território onde vivem, tornando a transparência no processo de reassentamento e o cumprimento das medidas habitacionais aspectos centrais da intervenção.