Gestão de frotas ganhou destaque na modernização do transporte público de Santiago, no Chile, após a adoção da Suíte MAIOR, da Hitachi Mobility Multimodal Solutions (HMMS). Segundo o material divulgado, a plataforma reduziu o tempo de planejamento das operadoras Voy Santiago e Buses Vule, além de otimizar o uso de frotas mistas, incluindo uma das maiores frotas de ônibus elétricos do mundo.
De acordo com o release, a tecnologia já está em fase de implementação nos 13 mil coletivos gerenciados pela SPTrans, em São Paulo. A solução cruza dados operacionais para indicar quando vale mais a pena usar um ônibus elétrico ou a diesel, considerando a capacidade de recarga dos pátios e os custos de energia. Além disso, a plataforma automatiza a escala dos motoristas.
Plataforma reduz tempo de planejamento e substitui processos manuais
No caso da Buses Vule, a empresa informou que substituiu processos manuais que levavam dias por respostas geradas em cerca de 30 minutos. Em um cenário recente com 309 veículos, o sistema entregou duas soluções rápidas em 30 minutos e gerou 40 soluções otimizadas em oito horas de processamento.
Segundo o texto, essa precisão ajudou a empresa a garantir um serviço confiável a milhares de passageiros e contribuiu para a conquista de duas novas licitações, que somaram 621 novos ônibus à frota. A mudança também alterou a cultura interna, ao trocar um modelo em que os motoristas recebiam tarefas diretamente da equipe de despacho por outro com horários pré-programados.
“O sistema que testamos foi brilhante. Nos deu uma perspectiva completamente diferente. Sentimos como se estivéssemos no futuro do transporte público, porque coisas que antes só sonhávamos em fazer, a plataforma já permitia que nossos operadores executassem rapidamente”, diz David Illanes, chefe do centro operacional de frota da Buses Vule.
Ferramenta apoia operação de frotas mistas em Santiago
Na Voy Santiago, que transporta mais de 95 milhões de passageiros por ano com 1.500 ônibus, a plataforma passou a apoiar a definição de quais linhas ou viagens devem usar veículos elétricos ou a diesel. O sistema leva em conta a disponibilidade dos veículos, a capacidade de carregamento do pátio e os custos de energia.
“Com os cenários, somos capazes de decidir quais linhas ou até mesmo quais viagens individuais são melhor operadas com um veículo elétrico ou um veículo a diesel, ajudando a encontrar o melhor custo”, afirma Francesca Napoli, líder de programação da Voy Santiago.
O material também informa que a facilidade de testar novos cenários reduziu o tempo gasto no planejamento e permitiu atualizar tempos de viagem e adequar o serviço à realidade do tráfego quase imediatamente. Com isso, a empresa passou a avaliar financeiramente e de forma estratégica a abertura de novas linhas e outras oportunidades de negócios.
“Os resultados alcançados pela Voy Santiago e pela Buses Vule provam que a inteligência de dados é o grande motor da mobilidade sustentável”, afirma Maurício Corte, vice-presidente de contas estratégicas da Hitachi na América Latina. “Ao aliarmos a nossa tecnologia à gestão do dia a dia, entregamos eficiência operacional, redução de custos, proporcionamos mais qualidade no trabalho dos motoristas e devolvemos o tempo aos passageiros”, conclui.
A Hitachi Mobility Multimodal Solutions, antiga Clever Devices, afirma atuar em mais de 300 cidades ao redor do mundo com ferramentas para planejamento, organização e controle de frotas em tempo real.