A primavera exige atenção redobrada com a manutenção do veículo, segundo orientação da Niterra, marca da NGK. Com o aumento da umidade, das chuvas e do acúmulo de folhas e outros resíduos, componentes como filtros, velas, cabos e bobinas podem sofrer impactos que afetam o desempenho do carro e elevam o consumo de combustível.
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Umidade e resíduos afetam filtros e sistema de ar
De acordo com a empresa, o acúmulo de pólen, folhas, insetos, gravetos e outros detritos na grade frontal e no radiador reduz a circulação de ar e eleva a temperatura no cofre do motor. Além disso, resíduos acumulados podem entupir drenos e represar água de chuva ou de lavagens, favorecendo a entrada de água no interior do veículo e causando danos e oxidação de componentes.
O excesso de sujeira também acelera a obstrução do filtro de ar do motor. Em modelos carburados, isso enriquece a mistura ar-combustível, aumenta o consumo e pode carbonizar as velas. Já nos sistemas com injeção eletrônica, a queda no volume de ar admitido compromete o desempenho e o rendimento do motor. A empresa também chama atenção para o filtro de cabine, que pode saturar com resíduos externos e reduzir a eficiência da ventilação interna.
Revisão preventiva evita falhas na ignição
A elevação da umidade e as pancadas de chuva da estação criam um ambiente propício a fugas de alta tensão. Se cabos de ignição ou capas protetoras das bobinas apresentarem microtrincas, a faísca pode escapar antes de chegar à vela, o que provoca engasgos, perda de potência e dificuldade na partida.
O uso severo do motor em trajetos curtos ou em trânsito intenso também agrava o quadro, porque impede que as velas atinjam a temperatura ideal de trabalho. Quando esse cenário se soma ao uso constante do ar-condicionado, a sobrecarga mecânica aumenta. Se velas, cabos e bobinas já estiverem comprometidos, podem surgir oscilações na marcha lenta e falhas de aceleração.
“Velas, cabos de ignição e bobinas em boas condições são elementos essenciais para evitar as falhas provocadas pelo aumento de umidade. Assim, a revisão preventiva do sistema de ignição é fundamental para evitar danos graves e garantir a eficiência e a segurança do veículo, preservando os níveis de emissões de poluentes e favorecendo a economia de combustível”, afirma Hiromori Mori, consultor de Assistência Técnica da Niterra.
Durante o diagnóstico preventivo, a instalação de itens com especificações originais é apontada como essencial para garantir a durabilidade do conjunto. A Niterra informa que oferece uma linha de cabos, bobinas e velas de ignição para o mercado de reposição e disponibiliza uma tabela de aplicação para ajudar na consulta de modelos atendidos e na verificação de compatibilidade com o veículo.
Fundada em 1936, a Niterra atua em áreas como Mobilidade, Semicondutores e Meio Ambiente & Energia. No Brasil, a empresa diz ter 67 anos de atuação, cerca de 1.300 funcionários e uma fábrica em Mogi das Cruzes (SP).