O pavimento de concreto pode durar mais de 30 anos sem necessidade de manutenção. Essa tecnologia tem transformado a infraestrutura viária no Brasil, reduzindo custos e acidentes.
Durabilidade superior ao asfalto
O engenheiro César Daher, fundador da Daher Engenharia Consultiva e Tecnologia, destaca que o pavimento rígido de concreto supera o asfalto em vida útil. Enquanto o asfalto dura entre oito e doze anos, o concreto pode permanecer em operação por mais de 30 anos, quando bem projetado e executado. Um exemplo é a pista de taxeamento do Aeroporto Internacional Afonso Pena, que está em perfeito estado após 30 anos.
Estrutura que garante resistência
O concreto funciona como uma placa que espalha o peso dos veículos por uma área maior, evitando deformações permanentes mesmo sob tráfego intenso. Diferente do asfalto, que concentra cargas no solo, o pavimento rígido mantém sua integridade estrutural por décadas.
Mais segurança viária
A superfície do pavimento de concreto oferece melhor macro textura, aumentando a aderência dos pneus e reduzindo o risco de aquaplanagem em dias chuvosos. A coloração clara do concreto reflete mais luz, melhorando a visibilidade noturna em até 30% e reduzindo a necessidade de iluminação pública. Além disso, o concreto não sofre trilhamento de roda, mantendo a estabilidade da pista ao longo dos anos.
Referências nacionais de desempenho
Em Curitiba, obras acompanhadas tecnologicamente pela Daher são reconhecidas pela qualidade. A Rua Santa Bernardete, por exemplo, possui Índice de Condição do Pavimento (ICP) de 95,7, segundo o Instituto Brasileiro do Concreto (Ibracon).
Benefícios para o motorista
O pavimento de concreto mantém a superfície plana mesmo em áreas de frenagem e aceleração, evitando ondulações desconfortáveis. Com menos buracos e remendos, o trajeto se torna mais previsível, reduzindo freadas bruscas e desvios inesperados. Isso contribui para um trânsito mais seguro e menos estressante.
Economia ao longo do ciclo de vida
Apesar do investimento inicial ser maior em alguns casos, o concreto reduz custos ao longo do tempo devido à baixa necessidade de manutenção. Pavimentos asfálticos exigem recapeamentos e reparos frequentes, enquanto o concreto opera por décadas com poucas intervenções. A menor necessidade de obras também evita interdições constantes, melhorando a fluidez do trânsito.
Importância do projeto e controle tecnológico
O desempenho do pavimento depende de projeto adequado e controle rigoroso na execução. A seleção dos agregados, cimento e espessura das placas deve considerar o tráfego, cargas por eixo e suporte do solo. Não existe espessura padrão; cada obra é dimensionada conforme suas condições e vida útil esperada.
Pavimentos de concreto implantados há mais de 20 anos em aeroportos, rodovias e áreas urbanas continuam apresentando alto desempenho mesmo sob condições severas.
Investir em pavimentos de concreto significa adotar uma solução que alia engenharia, segurança, durabilidade e eficiência econômica, reduzindo custos de manutenção e aumentando a confiabilidade das infraestruturas de transporte no país.