A Prefeitura de São Paulo apresenta o projeto da Nova Estrada do M’Boi Mirim, uma intervenção esperada há 30 anos que vai impactar a mobilidade diária de 800 mil pessoas na zona sul da capital. Com 6,3 km de extensão, o projeto prevê corredor central de ônibus nos trechos 2 e 3, entre a Avenida dos Funcionários Públicos e o Terminal Jardim Ângela, priorizando o transporte coletivo onde há maior demanda. Além disso, a via ganhará Faixa Azul para motos, ciclovias e baias nas paradas.
Obras e melhorias na Estrada do M’Boi Mirim
As obras do trecho 1, com 1,2 km entre Itapecerica da Serra e a Avenida dos Funcionários Públicos, começaram em 5 de janeiro e devem ser concluídas até setembro. Esse trecho não terá corredor de ônibus devido à menor demanda, o que não justifica o gasto de recursos públicos. A Nova Estrada do M’Boi Mirim será a primeira fora do centro expandido a contar com enterramento de fios, além de drenagem, novo calçamento e iluminação em LED em todo o trecho.
A intervenção ocorre em parceria com o Governo do Estado, por meio do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), com investimento de R$ 446 milhões, sem considerar desapropriações. Os projetos funcional e executivo dos trechos 2 e 3 estão em fase final, definindo o faseamento das obras para reduzir impactos no trânsito e as desapropriações, com pagamento integral aos imóveis atingidos. A execução ficará a cargo da Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana e Obras (SIURB), com previsão de conclusão em 2028.
Importância da Estrada do M’Boi Mirim para a mobilidade
A Estrada do M’Boi Mirim registra fluxo intenso, com circulação diária entre 41 mil veículos na altura do Hospital M’Boi Mirim e 69 mil veículos na interseção com a Avenida Luiz Gushiken. A via recebe quase 300 ônibus por hora e cerca de 400 ciclistas por dia. A requalificação beneficia moradores de 19 bairros da região, como Jardim Copacabana, Jardim Nakamura, Alto da Riviera, Parque Bologne, Morro do Índio, Jardim Jangadeiro, Parque Independência, Parque Novo Santo Amaro, Jardim São Lourenço, Jardim Turquesa, Três Marias, Parque do Lago, Parque das Cerejeiras, Jardim Capela, Chácara Sonho Azul, Vila Calu, Jardim Jacira, Chácara Bandeirantes e Jardim Vera Cruz.
Adequações no transporte coletivo durante as obras
A Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana e Transporte (SMT) e a SPTrans elaboraram um plano emergencial de desvios e operação temporária para manter o atendimento a cerca de 33 mil passageiros que utilizam o trecho da primeira fase da obra durante os dias úteis. Para melhorar os deslocamentos, a SPTrans implantou a linha 7004-22 Vila do Sol – Jardim Ângela de forma temporária, com operação circular diária, incluindo sábados e domingos.
Algumas linhas municipais terão seus percursos alterados, buscando desvios menos impactantes, mas que dependerão da linha temporária para ligação próxima aos bairros. As linhas com desvios são:
- 6015-10 Vila Calú – Jardim Ângela
- 6840-10 Terminal Jardim Jacira – Terminal Capelinha
- 7004-10 Terminal Jardim Jacira – Estação Santo Amaro/Guido Caloi
O prefeito Ricardo Nunes destaca que, a exemplo de outras grandes artérias da cidade, como a Nova Santo Amaro, a Estrada do M’Boi Mirim receberá melhorias importantes, priorizando o transporte coletivo e melhorando a vida das pessoas que vivem e circulam pela região.