A Comissão de Trânsito, Transporte e Atividade Econômica da Câmara Municipal de São Paulo realizou, em 28 de abril de 2026, uma Audiência Pública para discutir o planejamento, a mobilidade urbana, o transporte coletivo, as intervenções e os impactos das obras viárias na Estrada do M’Boi Mirim, localizada na zona sul da capital. O encontro ocorreu no CEU Vila do Sol, também na região sul, e foi proposto pelos vereadores Nabil Bonduki (PT), presidente do colegiado, e Renata Falzoni (PSB), integrante da comissão.
Importância da Estrada do M’Boi Mirim para a mobilidade
Renata Falzoni destacou que a Estrada do M’Boi Mirim representa um dos principais eixos estruturantes de mobilidade da zona sul de São Paulo. Além disso, serve como importante conexão com os municípios de Itapecerica da Serra e Embu-Guaçu, atendendo uma população numerosa e historicamente dependente do transporte coletivo. O vereador Nabil Bonduki solicitou o debate devido à desistência da Prefeitura e do governo do Estado em construir o corredor de ônibus no trecho após o Terminal Jardim Ângela. Segundo ele, o corredor estava previsto como prioritário no Plano de Mobilidade de São Paulo, publicado em 2015, com previsão de construção até 2020. A região do M’Boi Mirim figura entre as mais populosas e carentes de redes de transporte coletivo de massa e qualidade.
Histórico e projeto de revitalização da Estrada do M’Boi Mirim
A duplicação da Estrada do M’Boi Mirim, reivindicada há mais de 30 anos pela população, recebeu anúncio em setembro de 2019 pelo governo estadual, com projeto elaborado pelo DER (Departamento de Estradas de Rodagem). Com cerca de 16 quilômetros, a estrada funciona como principal acesso ao centro para aproximadamente dois milhões de habitantes dos bairros Jardim Ângela, Capão Redondo e Campo Limpo, que dependem majoritariamente do transporte público.
Na audiência, a Prefeitura apresentou o projeto de revitalização da avenida do M’Boi Mirim, prevendo a implantação de um corredor central de ônibus. O investimento estimado ultrapassa R$ 445 milhões, com intervenções em parceria com o governo do Estado e prazo de conclusão previsto para 2028.
Posicionamento dos vereadores sobre as obras na Estrada do M’Boi Mirim
O vereador Nabil Bonduki comemorou o anúncio, mas ressaltou a necessidade de fiscalização. Ele afirmou que transformar o projeto em realidade envolve desapropriações, obras e implantação do corredor de ônibus, além das demais vias de mobilidade previstas. Renata Falzoni reforçou a sobrecarga do sistema de transporte na região, apontando cerca de 40 mil veículos circulando e fluxo de aproximadamente 300 ônibus por hora nos horários de pico. São mais de 120 mil passageiros transportados diariamente, distribuídos em 19 linhas da SPTrans e cinco da EMTU, volume superior ao de regiões da zona leste que costumam receber prioridade.
Falzoni criticou a falta de prioridade do Poder Público para a região e destacou a urgência concreta que envolve o tempo de deslocamento e a qualidade de vida da população.
Contribuições de autoridades e lideranças
Ana Nassar, diretora do ITDP (Instituto de Políticas de Transporte e Desenvolvimento), ressaltou a importância das obras sob o ponto de vista técnico. Ela afirmou que o transporte público deve estar disponível e acessível, operando em rotas e horários fixos para maximizar o uso do espaço, reduzir congestionamentos, tempo de deslocamento e custo de energia. Cidades bem planejadas, com transporte integrado e mobilidade a pé e por bicicleta, permitem que as pessoas passem mais tempo com suas famílias e em atividades de educação e lazer.
José Geraldo Araújo, do Fórum Viva Fundão, afirmou que a população reivindica melhorias na mobilidade urbana da região há mais de 30 anos. Ele destacou que 700 mil habitantes dependem de apenas um modal de transporte, situação considerada inadmissível.
Regina Paixão, representante do Fórum Pela Vida, alertou que a população não aguenta mais ser enganada e chamou atenção para a qualidade do transporte atual, que demora e não atende todos os bairros. Ela pediu que a SPTrans dialogue com a comunidade sobre a qualidade do serviço.
Posicionamento da Prefeitura sobre as obras na Estrada do M’Boi Mirim
O engenheiro fiscal Osmar Dias dos Santos, da Secretaria de Infraestrutura Urbana e Obras (Siurb), reforçou o respeito da pasta pela realidade da população. Ele afirmou conhecer bem a região e estar comprometido em cumprir o acordado. Osmar exibiu vídeo do secretário Marcos Monteiro, que destacou as vantagens da obra, incluindo implantação de corredor central de ônibus, instalação de pontos de parada, ciclovia, faixa azul para motociclistas, obras de drenagem para eliminar alagamentos, enterramento da fiação aérea, nova iluminação de LED, lombofaixas, construção e adequação de calçadas, acessibilidade para pedestres, paisagismo, nova sinalização viária e dispositivos de segurança.
Participação popular na audiência
Joelma, moradora do bairro M’Boi Mirim e integrante do Movimento MTST, apelou à Prefeitura por atenção aos moradores locais. Ela destacou que a ocupação Vila Nova Palestina tornou-se ponto de segurança para pedestres à noite, em área antes abandonada. Também pediu atenção urgente à linha de ônibus da Vila do Sol, que tem sido um castigo para moradores, com crianças aguardando em condições precárias e mochilas pesadas sem suporte adequado.
Hanna, líder comunitária do Capela, afirmou que a população está cansada de esperar. Desde 2012, aguarda a obra da ponte do Capela, projeto de R$ 32 milhões que previa melhorias da Baronesa até a Isabel de Oliveira. Ela ressaltou as dificuldades enfrentadas por idosos e pessoas com deficiência, citando casos de pais que precisam descer com filhos em cadeiras de rodas para pegar micro-ônibus e atravessar a rua.
Nilda Neves, representante do Movimento de Direito à Moradia, questionou a ausência do corredor e da duplicação prometidos. Ela mencionou inúmeras manifestações sem resultados concretos e a falta de recursos para atender famílias afetadas, que podem perder suas casas. Nilda destacou o crescimento da cidade e a falta de investimento em habitação para quem mais precisa, parabenizando vereadores e parlamentares presentes que representam a comunidade de forma efetiva.
A Audiência Pública encontra-se disponível na íntegra para consulta, assim como o álbum de fotos no Flickr da Câmara Municipal de São Paulo.