A partir desta quarta-feira, dia 31 de agosto de 2022, a tuneladora (tatuzão) volta a escavar os dois túneis da linha 6-Laranja de metrô, em construção pela ACCIONA.
O equipamento vai perfurar o túnel no sentido sul, em direção à estação Santa Marina.
O tatuzão volta a fazer escavações após ser danificado em um rompimento de uma adutora da Sabesp em fevereiro deste ano. O equipamento passou por manutenção e revisão, e agora está apto a seguir com as escavações.
O outro equipamento, que fará escavações no lado norte da linha, deve operar em novembro deste ano.
A Acciona, grupo espanhol responsável pela obra, segue o cronograma de entregar toda a linha 6-Laranja em 2025.
Sobre a Linha Universidade ou Linha 6-Laranja
Com 15 km de extensão e 15 estações, a Linha 6-Laranja de metrô vai ligar o bairro da Brasilândia, na Zona Norte, à estação São Joaquim, na região central da cidade, reduzindo a apenas 23 minutos um trajeto que hoje é feito de ônibus em cerca de uma hora e meia. A linha deverá transportar cerca de 630 mil passageiros por dia.
Maior obra de infraestrutura em execução atualmente na América Latina, o empreendimento é uma parceria público-privada (PPP) do Governo do Estado de São Paulo com a concessionária Linha Universidade. As obras estão em execução pelo braço de construção do grupo ACCIONA, com geração de mais de 9.000 empregos. Depois de finalizada, a Linha 6 será operada pela Linha Uni por 19 anos.