A concessionária Linha Uni, responsável pela operação da Linha 6-Laranja do metrô de São Paulo, renovou importantes certificações ISO que comprovam seu compromisso com a excelência em gestão de qualidade, ambiental, antissuborno e de saúde e segurança. Essas certificações destacam a Linha Uni como referência no setor de infraestrutura, garantindo processos eficientes, sustentáveis e éticos. … Ler mais
A Acciona começou a instalação das portas de plataforma na Linha 6-Laranja do metrô de São Paulo, um marco importante para a segurança e modernização do sistema. A futura estação Santa Marina, com mais de 81% das obras civis concluídas, lidera esse processo que deve durar cerca de um mês e meio. Portas de plataforma … Ler mais
Os túneis que vão receber os trens da Linha 6-Laranja do Metrô foram abertos com a ajuda dos tatuzões Norte e Sul. Essas são gigantescas máquinas de escavação. Segundo informações do Governo de São Paulo, as duas frentes iniciaram os trabalhos em 2021 e, após quatro anos de operação, concluíram a perfuração em 2025, totalizando … Ler mais
A Linha 6-Laranja do metrô de São Paulo representa um marco de inovação e sustentabilidade no transporte público da cidade. Com trens de fabricação nacional e tecnologia de ponta, a linha conectará a região da Brasilândia, na Zona Norte, à Estação São Joaquim da Linha 1-Azul, no Centro da capital. A primeira composição foi entregue … Ler mais
O Governo de São Paulo está prestes a firmar um novo aditivo contratual com a concessionária Linha Uni para viabilizar as extensões da Linha 6-Laranja do metrô. Atualmente, a linha está em obras entre Brasilândia e São Joaquim. A proposta é expandir a linha nas duas extremidades: de São Joaquim até o Parque da Mooca … Ler mais
O Governo do Estado de São Paulo deu um passo significativo na modernização do transporte público com a entrega do primeiro trem da Linha 6-Laranja do metrô. Este projeto, que promete revolucionar a mobilidade urbana, destaca-se pela sua capacidade de atender mais de 630 mil passageiros diariamente, conectando regiões importantes da cidade. Linha 6-Laranja: um … Ler mais
A tuneladora Maria Leopoldina desempenha um papel crucial na construção da Linha 6-Laranja do metrô. Desde 2021, essa máquina tem avançado significativamente, completando a escavação no sentido Sul até 2025. O percurso abrange 10 estações, culminando na estação São Joaquim, localizada no Centro da capital. Tuneladora Maria Leopoldina e o progresso da Linha 6-Laranja A … Ler mais
A Linha 6-Laranja de metrô, o maior projeto de infraestrutura em andamento na América Latina, abre suas portas para visitas monitoradas no segundo semestre de 2025. Esta iniciativa oferece a estudantes, moradores e a população em geral a chance de acompanhar de perto o progresso das obras na Estação Santa Marina e entender o impacto … Ler mais
A Estação Perdizes está prestes a se tornar uma realidade na Linha 6-Laranja do metrô de São Paulo. Com mais de 80% das obras concluídas, a estação promete revolucionar a mobilidade urbana na cidade. A partir de 2026, o trecho entre Brasilândia e Perdizes começará a operar, trazendo uma nova dinâmica para os deslocamentos diários. … Ler mais
A Estação Itaberaba-Hospital Vila Penteado, parte da futura Linha 6-Laranja do metrô de São Paulo, destaca-se como a estação mais profunda da América Latina. Com mais de 65 metros de profundidade, ela supera a atual recordista, Santa Cruz da Linha 5-Lilás. Estação Itaberaba: um marco na engenharia A profundidade da estação não é apenas um … Ler mais
