Metrô firma aditivo e deixa obras da Linha 17-Ouro mais cara

O Metrô de São Paulo firmou um aditivo de contrato com o Consórcio Monotrilho Ouro nas obras da linha 17.

O consórcio é formado pelas empresas KPE Performance e a Coesa Engenharia (em recuperação judicial).

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O aditivo deixou a obra mais cara em R$ 40 milhões.

O consórcio é responsável por finalizar as obras do trecho entre as estações Morumbi e Aeroporto de Congonhas.