GWM Tank 400 chega ao mercado brasileiro como um SUV híbrido plug-in flex voltado ao segmento de luxo. A marca informou preço de R$ 389.000 para o modelo, que combina design marcante, interior sofisticado, tração inteligente Hi4-T e potência combinada de 394 cv.
Segundo a GWM, o veículo já está disponível na rede de concessionárias e no site oficial da marca. “O Tank 400 nasce para fazer a diferença no segmento de luxo. Ele reúne um design único, com acabamento refinado, tecnologia de ponta e eletrificação em um único produto. É um SUV para quem busca exclusividade e sofisticação sem abrir mão de desempenho”, afirma Diego Fernandes, COO da GWM Brasil.
Design inspirado em constelações e no universo Mecha
O desenho do modelo segue a proposta de linhas retas e superfícies angulares, sem curvas na carroceria. A GWM diz que o estilo foi inspirado nas constelações e no universo Mecha, referência a robôs gigantes da ficção científica. O SUV mede 4.964 mm de comprimento, 1.970 mm de largura, 1.905 mm de altura e tem entre-eixos de 2.850 mm.
Entre os elementos visuais, destacam-se os faróis angulares inspirados na Ursa Maior, as lanternas traseiras com referência à constelação de Órion, a capa do estepe com inspiração em um buraco negro e na obsidiana, além das rodas pretas de 18 polegadas e dos estribos laterais com acionamento elétrico. A linha também inclui a cor Roxo Ametista, ao lado de Prata Platina, Preto Khalifa e Cinza Titanium.
Conforto premium, desempenho e recursos off-road
No interior, o SUV traz acabamento premium, revestimento em couro Nappa e duas opções de combinação: interior bordô para a pintura Cinza Titanium e interior preto para as demais cores. Os bancos dianteiros oferecem ajustes elétricos, aquecimento, ventilação e massagem com oito modos para motorista e passageiro.
O conjunto de conforto inclui ar-condicionado automático de três zonas, vidros acústicos de dupla camada, isolamento reforçado nas portas e colunas e cancelamento ativo de ruídos. O modelo também traz Thermal Box de 5,4 litros, com temperatura regulável entre -6 °C e 50 °C, cortinas retráteis traseiras, teto solar panorâmico e porta-malas com 789 litros, que pode chegar a 1.750 litros com os bancos rebatidos.
Em desempenho, o sistema híbrido plug-in flex trabalha com transmissão de nove velocidades, 394 cv e 750 Nm de torque, tanto com gasolina quanto com etanol. A bateria de 37,1 kWh entrega autonomia elétrica de até 105 km no padrão WLTP e 71 km no padrão Inmetro. O SUV acelera de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos e alcança 180 km/h, limitada eletronicamente.
Para uso fora de estrada, o modelo conta com tração Hi4-T, bloqueios eletrônicos dos diferenciais dianteiro e traseiro, 12 modos de condução, tração 2H, 4H e 4L, modo Especialista, carroceria sobre chassi, caixa de transferência eletromecânica, altura livre do solo de 255 mm, ângulos de entrada e saída de 33° e 31°, capacidade de imersão de até 800 mm e reboque de até 2.500 kg. O Tank Turn também ajuda em manobras em curvas fechadas.
Na tecnologia, o veículo traz central multimídia de 15,6 polegadas, painel digital de 12,3 polegadas, head-up display de 9 polegadas, Apple CarPlay e Android Auto sem fio, GPS online, loja de aplicativos, Wi-Fi, atualizações OTA, som com 12 alto-falantes, reconhecimento de voz em quatro zonas e dois carregadores por indução de 50 W. O sistema V2L permite alimentar dispositivos externos com a energia da bateria.
Em segurança, o SUV oferece seis airbags, controles eletrônicos de estabilidade e tração, câmera panorâmica de 540° com visualização de chassi transparente e pacote ADAS nível 2+, com ACC Stop & Go, frenagem autônoma com detecção de pedestres e ciclistas, assistente de permanência e centralização em faixa, monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro com frenagem automática, monitoramento de fadiga, reconhecimento de placas e assistência em congestionamentos.
A GWM resume a proposta com o conceito “Born To Be Great”. “O Tank 400 tem uma identidade muito própria. Seu design Mecha transmite força e sofisticação ao mesmo tempo, enquanto o interior entrega conforto e requinte em cada detalhe. É um SUV feito para quem quer expressar sua personalidade e espera encontrar no veículo algo além da mobilidade: uma experiência diferenciada, com tecnologia, desempenho e exclusividade. Essa é a essência do conceito Born To Be Great: nascer para se destacar”, destaca Diego Fernandes.