Preços anunciados de elétricos e híbridos caíram até 23,8% em 12 meses no mercado brasileiro, segundo o novo Relatório de Preços do Data OLX Autos, divulgado nesta quinta-feira (22). A maior redução individual do levantamento apareceu no BYD Yuan Plus 2025, enquanto os SUVs eletrificados lideraram as quedas entre as categorias analisadas.
De acordo com o estudo, os SUVs elétricos e híbridos mais anunciados na OLX registraram queda mediana de 8,7% na comparação entre janeiro e agosto de 2025 e o mesmo período de 2026. Sedãs eletrificados recuaram 6,3%, e hatches, 4,9%.
Elétricos e híbridos: SUVs lideram as quedas de preços
Entre os SUVs eletrificados, o BYD Yuan Plus 2025 apresentou a maior redução individual do levantamento, de 23,8%. O valor mediano anunciado passou de R$ 235.990 para R$ 179.900 no período analisado. Outro destaque foi o Volvo XC40 Recharge Plus 2024, com queda de 16,9%, de R$ 259.900 para R$ 215.900.
Nos híbridos, o comportamento variou conforme a tecnologia. As versões plug-in (PHEV) concentraram algumas das maiores reduções, enquanto as configurações híbridas convencionais (HEV) mostraram quedas mais contidas. No GWM Haval H6, por exemplo, a versão PHEV AWD 2024 recuou 13,5%, enquanto a H6 HEV do mesmo ano-modelo caiu 5,5%. Já o BYD Song Plus Premium 2026 teve redução de 13,9%.
O levantamento também mostrou que o comportamento não foi uniforme entre os SUVs eletrificados. O Toyota Corolla Cross híbrido teve o menor recuo mediano entre os cinco modelos da categoria, de 6,4%, com variações entre -4,7% e -9,1% nas configurações analisadas. Em sentido contrário à tendência predominante, o BYD Song Plus Premium 2025 valorizou 8,1%, com o preço mediano anunciado passando de R$ 208.000 para R$ 224.900.
Queda nos eletrificados também aparece em sedãs e hatches
Entre os sedãs elétricos e híbridos, a redução mediana foi de 6,3% em 12 meses. O Chery Arrizo 6 Pro híbrido 2025 caiu 12,1%, enquanto o BMW 330e M Sport 2024 recuou 11,1%. Entre os modelos totalmente elétricos, o BYD Seal 2025 teve baixa de 10,8% no preço mediano anunciado.
O Toyota Corolla híbrido apresentou variações entre -2,2% e -6,2%, dependendo do ano-modelo e da versão, e figurou entre os destaques de preservação de preço. Já o BYD King, nas configurações híbridas GL e GS de 2025, registrou reduções de 7,9% e 8,6%, respectivamente.
Nos hatches eletrificados, a queda mediana foi a menor entre as três carrocerias, de 4,9%, embora todas as configurações analisadas tenham recuado. O BYD Dolphin Plus 2025 teve o maior tombo da categoria, de 17,8%, com o preço mediano passando de R$ 184.800 para R$ 151.900. O Renault Kwid elétrico Intense 2024 também caiu 12,9%.
Em contrapartida, algumas versões mostraram retração mais moderada. O BYD Dolphin Mini 2025 recuou 1,9%, enquanto o modelo 2024 caiu 3%. O Dolphin Plus 2024 registrou baixa de 1,4%, percentual bem inferior ao observado na mesma versão do ano-modelo 2025.
“A desvalorização dos elétricos está ligada à falta de infraestrutura nacional, à incerteza sobre a vida útil da bateria e, principalmente, ao chamado ‘efeito iPhone’: a chegada frequente de novos modelos com tecnologia cada vez mais moderna torna obsoleta a de um veículo eletrificado lançado há pouco tempo”, afirma Flávio Passos, vice-presidente de Autos do Grupo OLX.
Segundo a OLX, o levantamento considerou os preços medianos anunciados na plataforma em âmbito nacional, entre janeiro e agosto de 2026, comparados ao mesmo período de 2025. A análise reuniu os cinco modelos eletrificados com maior volume de anúncios em cada categoria de carroceria — hatch, sedã e SUV — com anos-modelo a partir de 2023.