A Trivia Trens recebeu no Brasil um maquinário ferroviário inédito no transporte de passageiros na América do Sul, adquirido para acelerar a modernização das linhas do Alto Tietê. Os equipamentos desembarcaram no Porto de Vitória (ES) em 7 de setembro e seguem em transporte terrestre até Hortolândia (SP), onde passarão por preparação antes da operação.
O conjunto integra o plano de investimentos da concessionária para modernizar a infraestrutura do Lote Alto Tietê. Além disso, o projeto prevê a renovação de 100% da via permanente, composta por trilhos, dormentes e lastro, com a substituição de 290 mil dormentes e a movimentação de 309 mil metros cúbicos de brita.
Máquina renovadora acelera a manutenção ferroviária
Para executar o trabalho com mais rapidez e precisão, a empresa contratou a renovadora de vias SMD 80 e a desguarnecedora de lastro RM 80, desenvolvidas pela austríaca Plasser & Theurer. Operando em conjunto, as duas máquinas conseguem renovar cerca de 2 quilômetros de via em apenas 36 horas, o que reduz o tempo de interdição dos trilhos e minimiza os impactos na circulação dos trens.
“A chegada da SMD 80 e da RM 80 traz um avanço importante para a infraestrutura de transporte de passageiros sobre trilhos. Somos a primeira concessionária de transporte ferroviário de passageiros na América do Sul a adotar essa tecnologia, que substitui trilhos e dormentes enquanto trata o lastro de forma simultânea. Isso permite realizar obras mais ágeis, precisas e com menos interferência na rotina dos passageiros”, afirma Tiago Augusto Alves, diretor de Implantação da Trivia.
Renovação ferroviária traz ganhos ambientais e cronograma até 2027
O projeto também incorpora ganhos ambientais. A RM 80 seleciona e reaproveita a brita que ainda está em boas condições para uso no lastro, o que reduz o descarte desnecessário e a necessidade de extração de novos recursos naturais.
Na unidade da Plasser do Brasil, em Hortolândia, o maquinário passará por adequações técnicas e pelo treinamento das equipes operacionais. A entrada em campo está prevista para o segundo semestre de 2027.
A Trivia Trens integra o Grupo Comporte e foi constituída para operar as linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade, além do Serviço Expresso Aeroporto. A concessão, válida até 2050, prevê investimentos de R$ 14,3 bilhões para ampliar a capacidade do sistema, modernizar a infraestrutura, reforçar a segurança operacional e melhorar a experiência dos usuários no Lote Alto Tietê.