As obras na Rodovia Padre Manoel da Nóbrega (SP-055) já mobilizam 21 frentes de trabalho e somam mais de R$ 500 milhões em investimentos, segundo o Governo de São Paulo. As intervenções integram a primeira etapa do Lote Litoral Paulista e incluem passarelas, vias marginais, acessos, ciclovias e melhorias na pavimentação e na iluminação.
Intervenções ampliam mobilidade e segurança na SP-055
Além das novas estruturas, o pacote prevê melhorias na drenagem, na sinalização e nos pontos de parada de ônibus. A rodovia liga municípios da Baixada Santista ao Litoral Sul e recebe diariamente moradores, turistas e veículos de carga.
De acordo com o governo estadual, o Lote Litoral Paulista também contempla as rodovias SP-088 e SP-098. Ao todo, o contrato prevê R$ 4,7 bilhões em investimentos ao longo de 30 anos, em um trecho de 212 quilômetros que conecta o Alto Tietê, a Baixada Santista e o Vale do Ribeira. A estimativa é de geração de cerca de 24 mil empregos.
“Com uma infraestrutura mais moderna, a região terá melhores condições para receber turistas e movimentar o transporte de mercadorias. Nosso objetivo é melhorar a mobilidade e contribuir para o desenvolvimento dos municípios”, afirma o secretário de Parcerias e Investimentos (SPI), Rafael Benini.
Vias marginais, passarelas e acessos avançam por etapas
Uma das principais frentes de trabalho ocorre na implantação e modernização de vias marginais entre Itanhaém e Peruíbe. Nesta etapa, o projeto prevê a entrega de 23,5 quilômetros de marginais, sendo 19,5 quilômetros em Itanhaém e 4 quilômetros em Peruíbe. Os primeiros serviços têm previsão de conclusão em até cinco meses.
Até o fim de 2027, a expectativa é concluir 90 quilômetros de vias marginais entre Praia Grande e Peruíbe. Essa frente concentra investimentos que ultrapassam R$ 110 milhões.
Leia também:
- Pesquisa de satisfação do transporte coletivo em Peruíbe
- CNL avança com obras em seis municípios do litoral paulista
- Mongaguá retoma serviço de patinetes elétricos com 400 veículos
O projeto também inclui novos dispositivos de acesso e retorno e passagens inferiores em trechos de Itanhaém e Mongaguá. Segundo o governo, as estruturas devem reorganizar o fluxo de veículos nos trechos urbanos e reduzir conflitos entre o tráfego local e os deslocamentos de longa distância.
A SP-055 terá ainda três novas passarelas entre os quilômetros 293 e 344, além da adaptação de mais de 20 estruturas existentes. O pacote inclui também a reforma e a implantação de pontos de parada de ônibus, além de serviços de pavimentação, drenagem, sinalização e iluminação.
As ações são conduzidas pelo Governo de São Paulo, por meio da Secretaria de Parcerias e Investimentos, e fiscalizadas pela Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp).