O mercado de carros usados e seminovos no Brasil registrou um alto giro de estoque, com média de 36 dias em junho. Nesse cenário, os veículos eletrificados e híbridos das marcas chinesas BYD e GWM alcançaram um retorno sobre investimento (ROI) médio de 129%, segundo o Estudo Megadealer de Performance de Veículos Usados (PVU), com dados da plataforma Auto Avaliar. A média geral do ROI para todas as montadoras e categorias foi de 73%.
Demanda crescente por tecnologias em seminovos
Fábio Braga, Country manager da Megadealer, destaca que a boa demanda por novas tecnologias também se manifesta no mercado de seminovos. Ele afirma que as revendedoras não devem ignorar essa tendência, pois a aceitação dos consumidores está se consolidando. Isso posiciona os carros elétricos usados de forma positiva em relação aos veículos 0km, especialmente em termos de rentabilidade.
Tíquete médio e margem de lucro no mercado usado
No período analisado, o tíquete médio dos carros usados foi de R$ 89.871. A margem bruta caiu de 10,3% para 10,1%, com margem em reais de R$ 9.103, a menor dos últimos meses. Segundo Braga, essa queda indica uma pressão crescente na precificação do segmento. As concessionárias têm conseguido girar o estoque mais rapidamente, mesmo sacrificando um pouco a margem.
Crescimento do mercado de seminovos e usados
De acordo com a Fenauto, o mercado de veículos seminovos e usados superou a marca de 9 milhões de unidades comercializadas no primeiro semestre, representando um crescimento de 8,7% em relação ao mesmo período de 2025.
Nova disputa entre montadoras asiáticas no Brasil
J. R. Caporal, CEO da Auto Avaliar, ressalta que a competição no mercado brasileiro não é mais entre Ocidente e montadoras asiáticas, mas entre as próprias marcas asiáticas. Mais de 20 marcas asiáticas chegaram ao Brasil, conquistando uma fatia de mercado maior do que o esperado. A disputa atual ocorre principalmente entre as montadoras chinesas, que competem intensamente no país.
Mudança na estratégia das montadoras asiáticas
Caporal explica que a dinâmica de importação atual não é focada em marketing, mas em uma oferta agressiva para reduzir margens concorrentes e conquistar mercado rapidamente. Inicialmente, a ofensiva asiática destacava tecnologia, telas digitais grandes e eletrificação premium para provar status. Atualmente, o foco está em carros urbanos de entrada e SUVs compactos, com volume elevado e preços competitivos. A demanda nesse segmento é muito sensível a preço, e a venda ocorre diretamente nas concessionárias.
Ranking dos modelos mais rentáveis em junho
Segundo o PVU, o Peugeot 208 foi o modelo mais rentável em junho, com preço médio de R$ 73 mil, margem bruta de 12% e giro de estoque em 29 dias. O Toyota Yaris Sedan ficou em segundo lugar, com preço médio de R$ 94 mil, margem de 10,8% e giro em 36 dias. O Hyundai HB20 completou o pódio, com preço médio de R$ 72 mil, margem de 11,7% e giro em 40 dias.
Sobre o estudo e as empresas envolvidas
O Estudo Megadealer de Performance de Veículos Usados (PVU) é um levantamento mensal da MegaDealer, baseado em dados transacionais da plataforma Auto Avaliar. A amostra inclui 3.089 concessionárias de 22 marcas conectadas à plataforma. Em 2025, a Auto Avaliar atingiu volume recorde de avaliações e captações, atendendo 4.200 concessionárias e mais de 38.000 lojas independentes em sete países, com US$ 1,4 bilhão em vendas anuais.
A MegaDealer desenvolve estudos e soluções para o varejo automotivo, focando em performance, gestão e inteligência de mercado para concessionárias e grupos do setor. A Auto Avaliar é uma autotech que conecta concessionárias e lojistas, oferecendo dados e soluções para gestão, avaliação, compra e venda de veículos usados e seminovos.
O mercado de seminovos e usados no Brasil mostra forte crescimento e transformação, com destaque para os carros elétricos chineses, que se consolidam como os mais rentáveis do segmento.