72% dos brasileiros apoiam leis de trânsito mais rigorosas para aumentar a segurança nas estradas, segundo pesquisa Ipsos sobre mobilidade. O estudo ouviu pessoas em 31 países e revelou que o Brasil apresenta um apoio acima da média global, que é de 66%. A pesquisa destaca a preocupação com a segurança rodoviária, especialmente em áreas urbanas, onde 57% dos entrevistados demonstram essa inquietação, contra 51% em áreas rurais e 52% em suburbanas.
Apoio a leis de trânsito e limites de velocidade
A pesquisa mostra que a maioria das pessoas apoia limites de velocidade mais baixos em áreas residenciais, com 70% favoráveis. No entanto, o apoio diminui para 56% quando o assunto são vias expressas ou autoestradas, e em 12 países o apoio a limites mais baixos nessas vias é minoritário. Mulheres demonstram maior propensão a apoiar limites de velocidade mais baixos nas autoestradas em todas as gerações. Entre os Baby Boomers, 61% das mulheres apoiam essa medida, contra 47% dos homens.
Leis de trânsito e a dependência do automóvel particular
O Relatório de Mobilidade 2026 da Ipsos destaca que a dependência do carro continua forte no Brasil e no mundo. No país, 33% dos entrevistados afirmam que viver sem carro é impossível, enquanto a média global chega a 43%. Nos Estados Unidos, esse índice sobe para 65%. Além da necessidade, o desejo de dirigir ultrapassa a utilidade: 49% dos brasileiros dizem que poderiam viver sem o carro, mas preferem tê-lo. Em 22 dos 31 países pesquisados, dirigir é o meio de transporte favorito.
A diretora de Opinião Pública e Política da Ipsos-Ipec, Patrícia Pavanelli, explica que existe um apego emocional e lealdade à posse do veículo pessoal. Esse aspecto abre oportunidades para explorar o lado experiencial e emocional da posse do carro em design, marketing e comunicação de marcas.
O local de residência influencia as escolhas de mobilidade. Seis em cada dez moradores rurais consideram impossível viver sem carro, contra 46% dos suburbanos e 37% dos urbanos. Entre jovens e pessoas com baixa renda, as preferências variam: para quem tem menor renda, a escolha pelo carro (24%) como meio favorito iguala-se ao transporte público (24%) e a caminhar (23%). A Geração Z prefere o carro (26%), mas também demonstra maior interesse pelo transporte público (22%) em comparação com outras gerações.
Metodologia da pesquisa Ipsos
A pesquisa ocorreu entre 21 de novembro e 5 de dezembro de 2025, com 23.722 adultos entrevistados em 31 países, incluindo cerca de 1.000 brasileiros. A amostra reflete o perfil demográfico da população adulta segundo dados do censo mais recente. A margem de erro para pesquisas com 1.000 participantes é de +/- 3,5 pontos percentuais.
Sobre a Ipsos e a importância das leis de trânsito
A Ipsos atua em 90 mercados, com mais de 6.000 clientes e 20.000 colaboradores, oferecendo dados e análises para decisões estratégicas. Como maior empresa de pesquisa eleitoral do mundo, também atua em marketing, comunicação, mídia, experiência do cliente e opinião pública. A pesquisa sobre leis de trânsito e mobilidade ajuda a entender tendências e comportamentos, contribuindo para o desenvolvimento de políticas públicas e estratégias que promovam segurança e eficiência no trânsito.
A forte aprovação das leis de trânsito mais rigorosas no Brasil reflete a preocupação crescente com a segurança rodoviária. O apoio a limites de velocidade mais baixos, especialmente em áreas residenciais, e a consciência sobre a dependência do automóvel indicam caminhos para políticas que possam reduzir acidentes e melhorar a mobilidade urbana e rural.
Conclui-se que as leis de trânsito mais rigorosas encontram respaldo significativo na população brasileira, o que pode incentivar autoridades a implementar medidas que promovam maior segurança e qualidade de vida nas estradas e cidades.