O atraso na implantação do BRT ABC causou um prejuízo estimado em R$ 131 milhões ao Estado de São Paulo, conforme deliberação da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp). Esse valor corresponde a um desequilíbrio econômico-financeiro provisório em favor do poder concedente, decorrente da postergação da entrega da obra, inicialmente prevista para 2023.
A situação atual do BRT ABC e seus impactos financeiros
A Next Mobilidade, responsável pela execução e futura operação do BRT ABC, informou que o processo administrativo ainda não concluiu e que a decisão da Artesp é parcial, podendo sofrer revisões. A agência rejeitou o pedido da concessionária para reconhecimento de desequilíbrio econômico em seu favor, alegando que os atrasos na emissão de licenças ambientais não ocorreram, já que a Cetesb cumpriu os prazos legais.
A Next Mobilidade destaca a elevada complexidade técnica e institucional do empreendimento, que envolve diversos órgãos e concessionárias de serviços públicos, impactando diretamente os prazos de execução. Cerca de 60% das obras já receberam conclusão, e o projeto segue sendo executado com recursos próprios.
Características e operação do BRT ABC
O BRT ABC consiste em um corredor de ônibus de 17,3 quilômetros que ligará São Bernardo do Campo ao Terminal Sacomã, na capital paulista. O trajeto integra as linhas 2-Verde e 10-Turquesa do sistema metroferroviário e atende também os municípios de Santo André e São Caetano do Sul. A previsão indica transporte diário para cerca de 173 mil passageiros.
A frota contará com 92 veículos, sendo 20 totalmente elétricos e 72 trólebus híbridos, que operam com rede aérea e baterias. Os ônibus terão 21,5 metros de comprimento e capacidade para até 170 passageiros, com tecnologia da Eletra, carroceria Caio e chassi Mercedes-Benz.
Desde março, três veículos iniciaram testes operacionais no corredor, incluindo o treinamento de motoristas. A operação prevê três tipos de serviço: viagens expressas, com duração estimada de 40 minutos; semiexpressas, com 43 minutos; e paradoras, que levam cerca de 52 minutos para o percurso completo.
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Possível rescisão do contrato do BRT ABC
Diante dos atrasos, o governador Tarcísio de Freitas manifestou a possibilidade de declarar a caducidade do contrato, o que implicaria na rescisão da concessão. Essa medida pode impactar diretamente o futuro do BRT ABC e a continuidade do projeto.
O BRT ABC representa um importante avanço para a mobilidade urbana na região do ABC Paulista, mas os desafios técnicos e institucionais, somados aos atrasos, geram consequências financeiras e administrativas que podem comprometer sua conclusão e operação.
Acompanhar o desenvolvimento do BRT ABC é fundamental para entender os impactos no transporte público e as soluções que poderão garantir a entrega desse corredor estratégico para milhares de passageiros diariamente.