O Governo de São Paulo assinou o contrato da concessão do Lote Paranapanema com a Infra BR, empresa do Grupo Pátria, consolidando uma importante parceria para a modernização e ampliação de 285 quilômetros de rodovias no sudoeste paulista. O projeto prevê investimento estimado de R$ 5,8 bilhões ao longo de 30 anos, destacando a rodovia Raposo Tavares (SP-270) como rota estratégica para o agronegócio e a logística regional.
Detalhes da concessão e melhorias previstas no Lote Paranapanema
A concessão do Lote Paranapanema abrange trechos das rodovias SP-270 (Raposo Tavares), SP-189 (Engenheiro Lauri Simões de Barros), SP-278 (Mello Peixoto) e seus acessos. O contrato prevê a duplicação de mais de 150 quilômetros, além da implantação de passarelas, paradas de ônibus, acostamentos, vias marginais e dispositivos de acesso em nível e em desnível.
O projeto inclui ainda iluminação em LED nas áreas urbanas, sistemas de monitoramento por câmeras (CFTV), painéis de mensagens variáveis, conectividade ao longo do trecho, postos de pesagem e atendimento médico com ambulâncias. A operação contará com monitoramento 24 horas, inspeções de tráfego, serviços de guincho e pronto-atendimento, com metas de desempenho atreladas à qualidade dos serviços prestados.
Participação social e medidas ambientais no projeto do Lote Paranapanema
O projeto do Lote Paranapanema recebeu ampla participação social, com mais de 250 contribuições durante audiências públicas e consulta pública, das quais 53% foram acolhidas total ou parcialmente. O desenho final incorpora intervenções de drenagem e controle de enchentes, passagens de fauna e outras medidas ambientais para minimizar impactos.
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Impacto regional e integração com corredores rodoviários
O impacto do Lote Paranapanema alcança diretamente os municípios de Angatuba, Bernardino de Campos, Buri, Campina do Monte Alegre, Canitar, Chavantes, Ipaussu, Itaí, Itapetininga, Ourinhos, Paranapanema, Piraju e Tejupá. A duplicação integral do trecho da Raposo Tavares transforma a rodovia em alternativa estratégica à Castello Branco (SP-280), conectando o interior paulista e a região Centro-Oeste ao Porto de Santos.
O Lote Paranapanema integra-se aos projetos Nova Raposo e Rota Sorocabana, formando um corredor rodoviário duplicado e qualificado. Essa integração melhora a distribuição do tráfego e reduz gargalos logísticos no estado de São Paulo.
O programa SP pra Toda Obra e o investimento histórico em rodovias
O projeto do Lote Paranapanema faz parte do programa SP pra Toda Obra, iniciativa do Governo de São Paulo que prevê melhorias em 21,2 mil quilômetros de rodovias administradas pelo DER-SP e concessionárias, sob supervisão da Artesp. O programa conta com investimento total de R$ 30,5 bilhões, o maior da história do estado.
Essa ação reforça o compromisso do governo com a infraestrutura, o desenvolvimento econômico e a qualidade dos serviços oferecidos aos usuários das rodovias paulistas.