O orçamento destinado ao Metrô de São Paulo para 2026 prevê um investimento de R$ 5,4 bilhões, representando um crescimento de 12% em relação ao ano anterior. Esses recursos garantem a continuidade das obras de expansão da rede metroviária, a modernização das linhas existentes e a elaboração de projetos para novas linhas que vão ampliar o sistema para outros municípios da Região Metropolitana.
Expansão da Linha 2-Verde
O maior volume de recursos em 2026 concentra-se na expansão da Linha 2-Verde, que receberá R$ 2,59 bilhões. Em 2025, essa obra contou com R$ 2,06 bilhões para obras civis e implantação de sistemas como sinalização, energia e controle. A expansão já ultrapassa 55% de execução no trecho entre a estação Vila Prudente e a Penha, na zona leste da capital, com oito novas estações e mais 8 km de extensão. A segunda fase da obra iniciou para chegar até Guarulhos, com outros 5,8 km e cinco novas estações.
Avanço da Linha 15-Prata
Outro destaque no orçamento do Metrô para 2026 é a Linha 15-Prata, que terá R$ 1,03 bilhão, um aumento significativo em relação aos R$ 629,5 milhões de 2025. Esse incremento possibilita o avanço das obras no trecho entre o Ipiranga e o Hospital Cidade Tiradentes, ampliando a oferta de transporte na zona leste de São Paulo.
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Inauguração da Linha 17-Ouro
O orçamento também contempla a conclusão da Linha 17-Ouro, com R$ 836,3 milhões para finalizar o primeiro trecho que conectará o Aeroporto de Congonhas à Estação Morumbi, prevista para entrega em março de 2026. Além disso, os recursos incluem a elaboração de projetos e execução das obras dos trechos 2 e 3, que vão conectar a Estação Morumbi da Linha 9 à São Paulo-Morumbi da Linha 4-Amarela, e do Jabaquara até a Vila Paulista.
Investimentos para modernização e novas linhas
Além da expansão, o orçamento mantém investimentos para melhorias de segurança e conforto nas linhas já em operação. O Governo do Estado e financiamentos garantem recursos para projetos das linhas 19-Celeste, 20-Rosa e 22-Marrom, que vão ligar a capital a Guarulhos, ABC, Osasco e Cotia. Também prevê a compra de 19 trens para a Linha 15-Prata, totalizando 34 trens, e outras 44 composições para as linhas 1-Azul, 2-Verde e 3-Vermelha.
A modernização inclui a troca do sistema de sinalização e controle de trens com a instalação do sistema CBTC e a colocação de portas de plataforma, aumentando a segurança e eficiência do Metrô.
Recorde histórico de investimentos na expansão do metrô
O volume de recursos para a expansão do Metrô em 2026 deve bater um novo recorde. Em 2025, aplicaram-se R$ 4,51 bilhões na implantação de uma nova linha, ampliação de outras duas, modernização de estações e elaboração de projetos para três novas linhas. Esse montante correspondeu a 89% do orçamento estipulado para 2025, demonstrando alto nível de execução e comprometimento com o uso eficiente dos recursos públicos.
Os projetos em andamento e planejados para os próximos anos somam um investimento total de R$ 33 bilhões, consolidando o Metrô como um dos principais meios de transporte da Região Metropolitana de São Paulo e garantindo melhorias significativas para os usuários.
O orçamento de 2026 mantém o foco na expansão da rede sem reduzir os investimentos no funcionamento do sistema, assegurando a continuidade do crescimento e modernização do Metrô em São Paulo.