De acordo com um documento público divulgado pela concessionária Linha Uni, as obras da Linha 6-Laranja do metrô de São Paulo, em construção pela Acciona, podem enfrentar ainda mais atrasos, com a possibilidade de serem entregues por completo apenas no ano de 2028. O documento aponta que problemas geotécnicos resultaram em um acréscimo de 1096 dias além do prazo inicial previsto para a entrega das 15 estações, que ligam a Brasilândia até São Joaquim, no centro da capital paulista.
Esse aumento no prazo começaria a contar a partir de 2025, data inicialmente informada pelo então governador João Doria em 2020, quando anunciou a retomada das obras. Na ocasião, Doria afirmou que o tempo de construção seria de cinco anos, sem obstáculos para efetuar os trabalhos.
Caso essa projeção se confirme, o metrô cruzando a Zona Norte só estaria pronto no próximo governo, o que pode não agradar à gestão atual, que esperava contar com a linha operando da Brasilândia até a estação Perdizes, com oito paradas no caminho, especialmente durante o período eleitoral.
A concessionária em breve terá uma resposta sobre o pedido de reequilíbrio financeiro do contrato para a construção da linha devido a esses riscos geotécnicos.
Em resposta, a Secretaria de Parcerias em Investimentos destacou que o cronograma divulgado pelo governador Tarcísio de Freitas, onde a entrega da linha será feita por completo até 2027, está mantido. Ressaltou também que assumir custos financeiros adicionais é previsto no contrato de concessão e é uma prática comum em projetos de infraestrutura.
A nota do Governo de São Paulo informou que a concessionária está realizando estudos para agilizar a entrega do empreendimento diante dos riscos geotécnicos, modificando o método de construção e ampliando os esforços e recursos aplicados. Conforme acordado, a operação parcial entre Brasilândia e Perdizes deve iniciar em 2026, com a entrega total até o centro da capital em abril de 2027.
Com informações do site Diário dos Trilhos.