O Governo do Estado de São Paulo, por meio da Secretaria de Parcerias em Investimentos, anunciou nesta terça-feira, 26 de março de 2024, por meio de publicação no Diário Oficial, a homologação do resultado para o leilão do TIC Eixo Norte, confirmando o Grupo Comporte e a CRRC como vencedores.
Segundo o comunicado oficial, a Comissão Especial de Licitação, nomeada pela Resolução SPI-16, de 03/05/2023, após análise e julgamento dos documentos do Envelope C, habilitou o Consórcio C2 Mobilidade Sobre Trilhos, formado pelas empresas Comporte Participações S.A. e CRRC (Hong Kong) CO. Limited, como o vencedor da Concorrência Internacional nº 01/2021.
O Grupo Comporte foi o único a apresentar propostas, oferecendo um desconto de 0,01% na contraprestação pecuniária de R$ 8.057.997.652,29, representando um abatimento de apenas R$ 805.880,35 deste montante.
Isso implica que, além da contraprestação, o estado deverá desembolsar cerca de R$ 17 bilhões, sem contar as correções monetárias ao longo dos 30 anos da concessão. O aporte máximo estatal corresponde ao valor de R$ 8.985.518.013,11, que não recebeu desconto.
O vencedor deverá investir aproximadamente R$ 5 bilhões na fase de construção do empreendimento (CPAX), enquanto o estado realizará e pagará os valores do aporte máximo e da contraprestação pecuniária, a ser iniciada no sexto ano da concessão.
O prazo de 120 dias para a assinatura formal do contrato, iniciado em 29 de fevereiro, está em andamento e deve ser concluído até o final de junho, quando começará a contar o período de vigência contratual.
Trem Intercidades
- 101 km de extensão com três estações (Palmeiras-Barra Funda, Jundiaí e Campinas);
- Tempo de viagem aproximado de uma hora e quatro minutos;
- Trem com capacidade para transportar 800 passageiros sentados em uma composição diferente da tradicional, prevendo contar com serviço de bordo.
Trem InterMetropolitano
- Extensão de 65,8 km com nove estações, sendo as já existentes entre Francisco Morato e Jundiaí e acrescentando as estações de Valinhos, Louveira, Vinhedo e Campinas;
- A estimativa é de um intervalo médio entre os trens de 15 minutos nos horários de pico e um tempo total de 55 minutos a viagem;
Linha 7-Rubi
- 35,2 km de extensão no trecho entre Palmeiras-Barra Funda e Francisco Morato;
- Projeto prevê um intervalo médio entre os trens de 4 minutos, mas buscando chegar a 3 minutos, em 50 minutos de viagem o tempo total.
- Cada trem tem a capacidade de transportar 2 mil passageiros em pé e sentados em cada viagem.
Confira a publicação oficial abaixo:
