O parlamento europeu decidiu não proibir a venda de carros a combustão em 2035, mas impôs condições para a indústria automotiva.
A principal delas é que os carros a combustão vendidos como zero km tenham emissões quase zero, o que pode ser alcançado com o uso de combustível sintético conhecido como “e-fuel”.
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A Porsche, em parceria com a Siemens, está produzindo esse combustível na Patagônia Chilena e planeja produzir 550 milhões de litros em 2025.
No entanto, um estudo revela que o e-fuel é tão poluente quanto a gasolina convencional, produzindo mais monóxido de carbono e outros poluentes tóxicos.
