Na região das estações Vila Matilde e Guilhermina-Esperança da Linha 3-Vermelha do Metrô, os trens da Linha 11-Coral da CPTM circulam lentamente há diversos meses. Questionada, a CPTM informou: “Informamos que há uma restrição operacional de segurança no referido trecho, porém, ressaltamos que isso não afeta a regularidade das viagens, isto é, não aumenta o tempo de percurso das viagens ou amplia o intervalo entre as composições.”
Nos fóruns e grupos sobre diversos assuntos da CPTM, vários participantes comentam que a região citada acima encontra-se com problemas externos de infiltração e alagamento na via. Algumas pessoas ouviram dizer que o solo está em processo de acomodação (está cedendo) e isso está interferindo na estabilidade da via, isso pode ocorrer pela infiltração de águas da chuva, excesso de peso ou retirada de material do subsolo.
Os participantes ainda comentam que seria necessário realizar uma drenagem, compactar o solo e depois impermeabilizar, mas por enquanto não tem previsão. Precisariam retirar os trilhos, dormentes, já que o solo está cedendo, normalmente se faz uma via de cada vez, mas pode ser que interditem entre as estações Itaquera e Tatuapé e peçam para os passageiros utilizarem o Metrô. Na região da Estação Patriarca da Linha 3-Vermelha do Metrô, os trens da linha 11-Coral ficaram por dois anos passando com cautela, até que um dia um trem caiu.
“Como ali o problema é no solo, não ia adiantar muito construir outra via, primeiro tem que resolver o problema, mas o certo seria ter mais uma via sim, até mesmo para agilizar para o CCO em caso de avaria, uma opção de rota, porém as construções cresceram muito próximo da ferrovia”, disse um participante.