As obras de expansão da Linha 5-Lilás do Metrô de São Paulo é a primeira do Brasil a ter três tuneladoras trabalhando ao mesmo tempo.
O equipamento chamado shield EPB é capaz de construir um túnel em uma velocidade até 20 vezes maior que no método tradicional conhecido como NATM.
O aparelho perfura o solo e, simultaneamente, instala o revestimento estrutural do túnel, com anéis de concreto e fibras de aço.
Fonte: CNC