As rodovias Castello Branco (SP-280) e Raposo Tavares (SP-270) receberam R$ 495,4 milhões em investimentos desde o início da concessão da Nova Raposo, em 30 de março de 2025, até 31 de outubro de 2026. A concessão, estruturada pela Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI), já recuperou 105 quilômetros de faixas de rolamento e realizou melhorias na sinalização, iluminação, tecnologia e segurança viária.
Investimentos e melhorias nas rodovias Castello Branco e Raposo Tavares
Os recursos aplicados no trecho concedido contemplam a recuperação do asfalto, reforço da sinalização, modernização da iluminação e conservação das rodovias. Desde março de 2025, foram recuperados 105 quilômetros de faixas de rolamento, com a aplicação de mais de 35 mil toneladas de concreto asfáltico. Também foram pintados mais de 793 quilômetros de faixas de sinalização e instaladas 1.587 placas.
Na rodovia Castello Branco, 1.408 luminárias antigas foram substituídas por equipamentos LED, proporcionando melhores condições de iluminação, conforto e segurança aos motoristas. Além disso, o trecho contará até o final do ano com 183 câmeras de monitoramento de tráfego para auxiliar na operação rodoviária.
O sistema de monitoramento inclui duas viaturas equipadas com videomonitoramento em tempo real, conectadas ao Centro de Controle Operacional (CCO). Foi implantado um novo sistema de Circuito Fechado de TV (CFTV), equipado com tecnologia de Detecção Automática de Incidentes (DAI), que identifica situações como veículos parados na pista e objetos na via, agilizando o acionamento das equipes operacionais.
Na Rodovia Raposo Tavares, duas câmeras com inteligência artificial operam nos km 17 e 18 para identificar infrações relacionadas à falta do cinto de segurança e ao uso de celular ao volante. As autuações, iniciadas em 3 de agosto de 2026, são de responsabilidade da Polícia Militar Rodoviária. No trecho monitorado, os acidentes tiveram redução de 22% em julho e agosto de 2026, na comparação com o mesmo período do ano anterior.
Também foram realizados serviços de manutenção de defensas metálicas, reparos em sistemas de drenagem, limpeza de passarelas e conservação das áreas próximas às rodovias. Na recuperação do pavimento, foram utilizadas 1,8 mil toneladas de asfalto-borracha, tecnologia que reaproveita pneus descartados e contribui para a sustentabilidade das obras.
Concessão prevê R$ 8 bilhões em investimentos ao longo de 30 anos
A concessão da Nova Raposo prevê R$ 8 bilhões em investimentos ao longo de 30 anos. Entre as melhorias programadas estão a construção de 78 quilômetros de faixas adicionais, 22 quilômetros de duplicações e 43 quilômetros de vias marginais, além de novos acessos, passarelas e pontos de ônibus.
O contrato também contempla a ligação Cotia–Embu das Artes, que acrescentará 16 quilômetros à malha rodoviária e ampliará de oito para dez o número de municípios atendidos.
Além dos investimentos em infraestrutura, a concessão trouxe benefícios tarifários. Em março de 2025, quando teve início a nova operação, houve redução de 30% nas cobranças de tarifas em relação aos valores praticados anteriormente.
A Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) acompanha o cumprimento das obrigações contratuais e dos padrões de qualidade dos serviços prestados aos usuários.