A EPR Participações S.A., que administra rodovias no Paraná e em Minas Gerais, venceu o leilão da concessão da BR-116/SP/PR, conhecida como rodovia Régis Bittencourt, ao apresentar deságio de 22,53% sobre a tarifa básica de pedágio. A disputa ocorreu na quinta-feira (23), na B3, em São Paulo, em processo competitivo realizado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
O contrato prevê investimentos estimados em R$ 7,2 bilhões, destinados à ampliação da capacidade da rodovia, recuperação da infraestrutura e prestação dos serviços previstos no edital. Com 383 quilômetros de extensão, a BR-116/SP/PR conecta os estados de São Paulo e Paraná, sendo um dos principais corredores logísticos do país, com intenso fluxo de veículos leves e de transporte de cargas entre as regiões Sudeste e Sul.
Detalhes do contrato e obras previstas
O novo contrato terá vigência até 2041 e inclui obras para ampliação da capacidade da rodovia, recuperação do pavimento, conservação, manutenção, monitoramento e operação. Também contempla intervenções voltadas à segurança viária e à fluidez do tráfego. A rodovia Régis Bittencourt representa a quinta concessão rodoviária federal submetida a processo competitivo após a otimização contratual, conforme os instrumentos previstos para esse tipo de contrato.
Entre as intervenções previstas, destacam-se obras para ampliação da capacidade operacional e modernização da infraestrutura ao longo do trecho concedido.
Participação das instituições no processo
O diretor-geral da ANTT, Guilherme Theo Sampaio, participou do leilão e ressaltou o papel das instituições envolvidas. Segundo ele, o alinhamento entre as instituições é essencial: o Ministério define a política pública, o Programa de Parcerias de Investimentos (PPI) atua na estruturação dos projetos, a Infra S.A. desenvolve os estudos técnicos e a ANTT exerce as competências regulatórias e fiscalizatórias previstas em lei.
Próximas etapas após o leilão
Com o encerramento do processo competitivo, iniciam-se as etapas previstas para a assinatura do contrato e a transição operacional da concessão, conforme o cronograma estabelecido pela ANTT.
Importância logística da rodovia
A BR-116/SP/PR, rodovia Régis Bittencourt, destaca-se como um dos principais corredores logísticos do país, conectando as regiões Sudeste e Sul. O intenso fluxo de veículos leves e de transporte de cargas reforça a relevância da rodovia para o escoamento de produtos e mobilidade regional.
Investimentos e tarifas
O leilão prevê investimentos de R$ 7,2 bilhões e um deságio de 22,53% sobre a tarifa básica de pedágio, o que indica uma redução significativa no custo para os usuários da rodovia. Essas medidas visam melhorar a infraestrutura e a qualidade dos serviços oferecidos ao longo do trecho concedido.
Conclusão
A vitória da EPR Participações S.A. no leilão da concessão da rodovia Régis Bittencourt representa um avanço importante para a infraestrutura rodoviária entre São Paulo e Paraná. Com investimentos robustos e redução na tarifa básica de pedágio, o contrato busca ampliar a capacidade operacional, modernizar a infraestrutura e garantir maior segurança e fluidez no tráfego até 2041.