Radares equipados com câmeras e inteligência artificial começaram a multar motoristas por uso de celular ao volante e falta de cinto de segurança nos trechos sul e leste do Rodoanel Mário Covas, em São Paulo. Desde o início de julho, a Polícia Militar Rodoviária utiliza as imagens para autuar os infratores, conforme informou a concessionária SPMAR.
O sistema passou por um período de testes entre 12 de maio e 29 de junho. Durante esse intervalo, as câmeras identificaram 7.297 infratores, que não receberam multas. Desses, 72,5% foram flagrados por falta de cinto de segurança e 22,5% por uso de celular. A média diária de flagrantes chegou a 165.
No caso da falta de cinto, o sistema detectou 3.335 motoristas e 1.956 passageiros sem o equipamento de segurança, com maior concentração de flagrantes às 6h. Já o uso de celular ao volante teve 1.369 condutores identificados, com o horário das 9h como o mais crítico.
Segundo a concessionária, os radares contam com tecnologia infravermelho e coletam dados 24 horas por dia. O sistema detecta e classifica automaticamente a imagem do motorista infrator, encaminhando em tempo real para que um policial valide o flagrante e emita a multa. O policial realiza esse trabalho diretamente do Centro de Controle Operacional (CCO) da concessionária.
As novas câmeras operam nos trechos sul, que conecta a Régis Bittencourt às rodovias dos Imigrantes e Anchieta, e leste, que liga a Anchieta às rodovias Ayrton Senna e Presidente Dutra.
Rodoanel e o uso da inteligência artificial no trânsito
A implantação dos radares com inteligência artificial no Rodoanel representa um avanço tecnológico para a fiscalização nas rodovias. O sistema automatiza a identificação de infrações, agilizando a emissão de multas e aumentando a segurança viária.
Um levantamento da Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet) aponta que 90% das ocorrências de trânsito envolvem elementos de distração, como o uso do celular ao volante ou o desrespeito a outras leis. A concessionária avalia que o novo sistema de radares deve impactar positivamente o comportamento de motoristas e passageiros em curto prazo.
Thiago Cavalcante, gerente de inovação e tecnologia da SPMAR, afirma que os dados da rodovia mostram o comportamento habitual dos motoristas. Com a tecnologia, a concessionária ganha agilidade para detectar e influenciar esse comportamento, aumentando a segurança do condutor.
Funcionamento e tecnologia dos radares
Os radares utilizam câmeras com tecnologia infravermelho, permitindo a coleta de dados durante as 24 horas do dia. O sistema detecta automaticamente as infrações e classifica as imagens dos motoristas infratores.
Após a detecção, as imagens são enviadas em tempo real para o Centro de Controle Operacional, onde policiais validam os flagrantes e emitem as multas correspondentes.
Dados do período de testes
Durante o período de testes, as câmeras identificaram 7.297 infrações, sem aplicação de multas. A maior parte das infrações, 72,5%, ocorreu por falta de cinto de segurança, enquanto 22,5% foram por uso de celular ao volante.
A maior concentração de motoristas e passageiros sem cinto ocorreu às 6h, totalizando 3.335 motoristas e 1.956 passageiros. O uso de celular ao volante teve pico às 9h, com 1.369 condutores flagrados.
Impacto esperado no comportamento dos motoristas
A concessionária SPMAR espera que o novo sistema de radares com inteligência artificial influencie positivamente o comportamento dos motoristas e passageiros, promovendo maior segurança nas rodovias.
O gerente Thiago Cavalcante destaca que a tecnologia permite detectar rapidamente as infrações e agir para modificar hábitos, contribuindo para a redução de acidentes causados por distração no trânsito.
Trechos monitorados pelos novos radares
As câmeras estão instaladas nos trechos sul e leste do Rodoanel. O trecho sul conecta a Régis Bittencourt às rodovias dos Imigrantes e Anchieta. Já o trecho leste liga a Anchieta às rodovias Ayrton Senna e Presidente Dutra.
Essas áreas concentram grande fluxo de veículos, o que torna a fiscalização automatizada essencial para o controle e a segurança viária.
Distração no trânsito e suas consequências
A Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet) indica que 90% das ocorrências de trânsito envolvem distrações, como o uso do celular ao volante ou o desrespeito a leis de trânsito.
O novo sistema de radares no Rodoanel busca combater essas causas, identificando e autuando os infratores para reduzir acidentes e aumentar a segurança nas rodovias.
Conclusão
A instalação dos radares com inteligência artificial no Rodoanel Mário Covas marca um avanço na fiscalização e segurança viária. O sistema automatizado identifica infrações como uso de celular e falta de cinto de segurança, agilizando a emissão de multas.
Com tecnologia infravermelho e operação 24 horas, os radares atuam nos trechos sul e leste, áreas de grande circulação. A expectativa da concessionária SPMAR é que o sistema influencie positivamente o comportamento dos motoristas, contribuindo para a redução de acidentes causados por distração no trânsito.