Mais um trecho da Rua Augusto Scaraboto, na Alemoa Industrial, em Santos, foi liberado ao trânsito nesta terça-feira (3), permitindo o acesso à Hipercon Terminais de Carga. Paralelamente, termina nesta semana a execução da base para aplicação de pavimentação flexível nas proximidades do estacionamento e da balança da Área 2, referente à Stolthaven Terminais.
As obras de readequação do sistema viário da Alemoa Industrial chegaram a 98% de execução. O projeto está concentrado na Rua Augusto Scaraboto e imediações, além da pista de acesso ao Viaduto Paulo Bonavides.
Características da pavimentação flexível
A pavimentação flexível é um tipo de revestimento que se deforma elasticamente sob o peso dos veículos, distribuindo os esforços entre suas camadas. “Trata-se de um pavimento de grande resistência ao tráfego intenso, utilizado na maioria das estradas”, explicou Guilherme Wingerter, técnico em edificações da Secretaria de Infraestrutura e Serviços Públicos (Seinfra), responsável pela supervisão e acompanhamento das obras.
Ele destaca ainda a rapidez de execução, que reduz as interferências no trânsito, a resistência às variações de temperatura e umidade e a possibilidade de recapeamento de trechos sem a necessidade de remoção completa do pavimento.
Nova etapa da obra
Também nesta terça-feira foi interditada a faixa junto ao muro da Stolthaven, permitindo à empreiteira iniciar a escavação para abertura de caixa, etapa inicial da pavimentação. O procedimento envolve a remoção mecânica do solo ou de camadas inadequadas do piso, criando uma área com a profundidade necessária para receber as novas camadas do pavimento.
A etapa é fundamental para evitar problemas futuros, como rachaduras, recalques, ondulações e acúmulo de água na pista.
Projeto e intervenções complementares
As obras incluem renovação asfáltica e implantação de pavimento rígido de concreto em trechos com curvas acentuadas e nos acessos a terminais e galpões. Já foram construídas bocas de leão e bocas de lobo simples e duplas. Os poços de visita também serão nivelados.
As intervenções contemplam ainda a instalação de 34 luminárias de LED, limpeza e regularização de áreas para ajardinamento. Também estão previstas sinalização viária, instalação de alambrado nas partes inferiores do viaduto e de gradil no final do elevado, para proteção e direcionamento dos pedestres.
Investimento e sustentabilidade
As obras estão a cargo da TMK Engenharia S.A., vencedora da concorrência pública, com prazo contratual até agosto. O projeto representa um investimento de R$ 17,4 milhões, sendo R$ 10,6 milhões provenientes do Governo do Estado e R$ 6,8 milhões de contrapartida da Prefeitura.