O Metrô de São Paulo conclui os testes operacionais no novo trecho da Linha 17-Ouro até a estação Washington Luís, que abre ao público nesta terça-feira (30). Os ensaios representam a fase final de preparação da linha, mostrando o percurso completo até o novo terminal, pronto para atender os passageiros.
Testes finais e funcionamento da estação Washington Luís
Durante os simulados em situações de operação real, o desempenho dos trens, sinalização, telecomunicações, alinhamento com portas de plataforma, via permanente e toda a infraestrutura de comunicação com o passageiro recebem avaliação rigorosa. As composições percorrem diariamente, após as 17h, o trajeto em operação entre Morumbi e Aeroporto de Congonhas, além do novo segmento de aproximadamente 800 metros até a estação Washington Luís. Essa etapa é decisiva para viabilizar a inclusão do novo trecho na operação da Linha 17-Ouro.
Estação Washington Luís e o formato Y da Linha 17-Ouro
Com a abertura da estação Washington Luís, a Linha 17-Ouro passa a operar no formato Y, uma novidade em São Paulo, oferecendo três destinos finais distintos. Em uma ponta, a estação terminal é Morumbi. Na outra ponta, os passageiros podem escolher entre Aeroporto de Congonhas e Washington Luís.
Esse modelo exige redistribuição dos fluxos de passageiros. Durante a operação transitória, mantém-se o formato shuttle, com um trem indo e voltando em cada via entre Morumbi e Aeroporto de Congonhas. Um terceiro trem atende exclusivamente o trecho entre Brooklin Paulista e Washington Luís, também em formato shuttle.
Os passageiros com destino à estação Washington Luís devem desembarcar obrigatoriamente na estação Brooklin Paulista para seguir viagem até o novo terminal. No sentido inverso, quem embarcar na estação Washington Luís e desejar seguir para Aeroporto de Congonhas ou Morumbi também precisa trocar de trem nesse ponto.
Para quem embarca em Morumbi ou outras estações (exceto Washington Luís) com destino ao aeroporto, não há mudanças: o trem segue direto de Morumbi até Aeroporto de Congonhas, assim como no trajeto inverso. Os passageiros recebem informações sobre o destino dos trens por monitores nas plataformas, avisos sonoros e orientação de funcionários nas estações.
Operação transitória e perspectivas para a nova estação
O modelo de operação com troca de trem em Brooklin Paulista permanece durante a fase transitória. Com a evolução dos sistemas, será possível inserir mais trens e adotar a circulação em carrossel, onde as composições seguem para destinos opostos por vias diferentes.
Nesse cenário, o horário e os dias de atendimento ampliarão, e haverá opções de trens diretos de Morumbi até Washington Luís, além de Congonhas, e de Washington Luís até Morumbi, além do trajeto entre Congonhas e Morumbi, que já ocorre atualmente.
Contexto da Linha 17-Ouro e impacto da estação
Aberta em março deste ano, a Linha 17-Ouro conta com 6,7 km de extensão operacional e oito estações em sua primeira fase. Ela liga o Aeroporto de Congonhas às linhas 5-Lilás (Campo Belo) e 9-Esmeralda (Morumbi), reduzindo tempos de deslocamento, reorganizando os fluxos da Avenida Roberto Marinho e criando um corredor de mobilidade sustentável na zona sul.
Desde a abertura, mais de 200 mil pessoas já utilizaram a linha, com 12 mil km percorridos pelos trens. Pesquisa do Metrô indica aprovação do serviço por 85% dos passageiros.
A inauguração da estação Washington Luís representa um avanço importante para a mobilidade na região sul de São Paulo, ampliando as opções de deslocamento e integrando a Linha 17-Ouro ao sistema metroferroviário da cidade.