O município de Cubatão conta agora com uma nova estrutura viária que garante mais segurança e fluidez no trânsito. Nesta sexta-feira (22), o ministro dos Transportes, George Santoro, entregou o Complexo Viário composto por um viaduto sobre linha férrea, passarelas de pedestres e rotatória de veículos. Com investimentos de R$ 70,8 milhões, a obra elimina passagens em nível e dá mais fluidez ao transporte de cargas na região.
Investimentos e modernização em Cubatão
As obras, executadas pela concessionária Rumo Malha Paulista, receberam recursos previstos no pacote de investimentos da renovação antecipada do contrato de concessão firmado com o Governo do Brasil. O CEO da Rumo, Pedro Palma, destacou que a entrega integra os cerca de R$ 1 bilhão investidos anualmente na modernização da Malha Paulista desde a renovação antecipada da concessão, que completa seis anos neste mês. O programa alia ampliação da capacidade ferroviária a soluções urbanas que destravam investimentos, aumentam a segurança das comunidades e fortalecem a infraestrutura logística do país com visão de longo prazo.
Mais integração urbana em Cubatão
As intervenções representam um novo momento para a mobilidade urbana da Baixada Santista. Com a construção do viaduto e das novas travessias, três passagens em nível serão eliminadas, reduzindo pontos de conflito entre trens, carros e pedestres em um gargalo histórico da região. As obras ampliam a integração entre bairros e melhoram a acessibilidade nas áreas próximas à ferrovia. Ao substituir os cruzamentos diretos sobre os trilhos por estruturas segregadas, o empreendimento garante mais segurança e qualidade de vida para a população de Cubatão.
O topógrafo Leandro Feitosa Moreira, que trabalha no empreendimento há cerca de um ano e quatro meses, compartilha o orgulho de participar da construção do complexo. Ele destaca que estruturas como o viaduto e as passarelas evitam sinistros e reduzem situações de risco enfrentadas diariamente por pedestres e motoristas.
Avanço logístico para Cubatão e região
Erguido em área estratégica para o escoamento de cargas e para a mobilidade interna da cidade, o novo complexo viário fortalece a logística de transporte no litoral paulista, especialmente no acesso ao Porto de Santos, um dos principais corredores de exportação do país. O secretário nacional de Transporte Ferroviário, Leonardo Ribeiro, ressaltou que essa rota é estratégica para o transporte de cargas como soja, milho e outros produtos do agronegócio. Antes do viaduto, os trens precisavam reduzir a velocidade devido ao conflito com a área urbana, tornando a operação mais lenta e aumentando o custo do transporte. Com a nova estrutura, a ferrovia ganha mais agilidade.
A eliminação dos conflitos entre a ferrovia e o tráfego urbano torna a circulação dos trens mais ágil e eficiente, reduzindo o tempo de deslocamento e os custos logísticos.
Detalhes das obras na cidade
Iniciadas em novembro de 2024, as obras contemplam a construção de um viaduto rodoviário na Avenida Henry Borden, além de duas novas passarelas de pedestres entre a própria avenida e a Rua Paraíba. O projeto inclui uma nova rotatória no cruzamento das avenidas Henry Borden e 9 de Abril, com o objetivo de reorganizar o fluxo de veículos na região.
O ministro George Santoro afirmou que eliminar um nó logístico como esse aumenta a eficiência da ferrovia, o que representa economia, geração de empregos e crescimento do Produto Interno Bruto (PIB). Além de fortalecer a logística brasileira, a obra traz impactos diretos para a população.