A mobilidade entre Guarujá e os demais municípios da Baixada Santista vai passar por um processo de modernização com o início da operação das Travessias Litorâneas pela concessionária Acquavias, previsto para a próxima segunda-feira (9). O novo modelo de gestão, apresentado pelo Governo do Estado de São Paulo, prevê investimentos de R$ 2,5 bilhões em 14 travessias ao longo de 20 anos, com renovação da frota, modernização dos terminais e implantação de novas tecnologias, incluindo mecanismos de cobrança automática e monitoramento.
Barcas elétricas e pagamento por pix melhoram a mobilidade de Guarujá
As mudanças impactam diretamente a rotina de milhares de moradores de Guarujá que utilizam diariamente as travessias marítimas para trabalhar, estudar, acessar serviços e circular pela região. O município é atendido por três ligações contempladas na concessão: Santos–Guarujá, Santos–Vicente de Carvalho e Bertioga–Guarujá.
A implantação dos novos meios de pagamento terá início na próxima segunda-feira, com a disponibilização gradual de opções como Pix e cartões de crédito e débito. As outras melhorias previstas no contrato começarão a ser implantadas gradualmente, incluindo intervenções de acessibilidade, conectividade e conforto nos terminais. Neste momento, as tarifas e as gratuidades atualmente oferecidas aos usuários serão mantidas.
Entre as principais medidas previstas está a aquisição de 45 novas embarcações, sendo mais de 40 elétricas, além da requalificação e ampliação de 20 terminais. O projeto também contempla a implantação de centros de controle operacional, a construção de novas oficinas de manutenção, a instalação de cabines automáticas de cobrança e sistemas de automação e segurança.
“Estamos avançando em uma transformação estrutural das Travessias Hídricas, construída a partir de um trabalho que começou com a recuperação da capacidade operacional do sistema e que agora ganha uma nova dimensão. O Estado realizou investimentos importantes para recuperar embarcações, renovar equipamentos, modernizar terminais e aprimorar os processos de manutenção. Essas medidas foram fundamentais para ampliar a disponibilidade da frota e melhorar o atendimento aos usuários. Nosso compromisso é garantir que essa transição aconteça com responsabilidade, continuidade e foco na qualidade do transporte oferecido à população”, afirmou a secretária da Semil.
“A modernização das travessias vai proporcionar melhores condições de embarque e desembarque, melhorias nas filas e no trânsito de Guarujá e mais conforto para os cidadãos. A substituição gradual das embarcações por modelos elétricos também representa uma oportunidade de reduzir as emissões de poluentes, gerando mais qualidade de vida para a população da cidade”, complementou o vice-prefeito e prefeito em exercício de Guarujá.
O sistema atende diferentes regiões do Estado, incluindo a Baixada Santista, o Litoral Norte, o Litoral Sul, a Região Metropolitana de São Paulo e o Vale do Paraíba. São transportados anualmente cerca de 11 milhões de passageiros e 10 milhões de veículos.
Impacto na rotina da população
Uma das principais ligações beneficiadas é a travessia entre Santos e Guarujá, fundamental para o deslocamento de veículos e a integração econômica da região. A conexão entre Santos e Vicente de Carvalho tem importância estratégica para os moradores do distrito, especialmente trabalhadores e estudantes que dependem diariamente do transporte aquaviário.
Já a ligação Bertioga–Guarujá integra o sistema regional de mobilidade e contribui para o deslocamento de moradores e visitantes entre os municípios.
As intervenções realizadas nos últimos anos foram acompanhadas por avanços nos indicadores operacionais em todo o estado de São Paulo. A disponibilidade média da frota passou de 60,9% em 2024 para cerca de 80% em 2026. Também houve evolução no percentual de embarques realizados dentro do tempo de espera estabelecido, que passou de 79% em 2024 para 83% em 2025.
Os resultados foram observados em um cenário de aumento da demanda, especialmente durante a Operação Verão. Na comparação entre as temporadas 2024/2025 e 2025/2026, as travessias registraram crescimento de 4,8% na demanda. Somente na travessia Bertioga-Guarujá, houve redução de 10% no tempo médio de espera na comparação entre os períodos de Natal e Carnaval das duas temporadas. O volume diário médio de usuários na operação de verão chegou a 3,8 mil, alta de 4% em relação ao verão anterior.
Na infraestrutura, foram concluídas oito obras em terminais, com investimento de R$ 44,42 milhões. As intervenções contemplaram melhorias de acessibilidade e conforto, incluindo a reforma das estações de passageiros de Vicente de Carvalho.
Transição começa na próxima segunda-feira
A Acquavias assume a operação das travessias em 9 de novembro. Os primeiros três meses serão de operação assistida, com acompanhamento da Secretaria Estadual de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (Semil) e fiscalização da Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp).
O período será destinado ao acompanhamento da transição e à adaptação da concessionária à operação do sistema, mantendo a continuidade do atendimento aos passageiros.