A concessão das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade do sistema ferroviário metropolitano de São Paulo avança para uma nova etapa a partir de 21 de maio de 2026. Conforme o contrato de concessão, inicia-se a prática operacional supervisionada, momento em que a concessionária Trivia começa a atuar diretamente na operação de trens e estações, ainda sob responsabilidade da CPTM. Essa fase integra o período pré-operacional previsto em contrato e marca o início da transição operacional, que ocorrerá ao longo de 60 dias. Durante esse intervalo, a operação permanece formalmente sob responsabilidade da companhia estatal, enquanto a concessionária assume progressivamente atividades operacionais e de gestão, com acompanhamento técnico.
Concessão das linhas 11, 12 e 13 avança com transição operacional
A partir de 21 de julho, a concessão das linhas 11, 12 e 13 entra em uma nova etapa, com a assunção integral pela Trivia das responsabilidades pela operação, manutenção e gestão das linhas, conforme previsto no contrato. A CPTM manterá funcionários de seu quadro atuando nas linhas, com ressarcimento financeiro feito pela concessionária. O novo ciclo de concessão prevê, ao longo de 25 anos, investimentos de R$ 14,3 bilhões em infraestrutura, ampliação da rede, reformas e novas integrações.
O projeto inclui mais de 22 quilômetros de expansão, implantação de oito novas estações e modernização dos sistemas ferroviários, com potencial de aumento da capacidade em até 238%. Atualmente, as três linhas somam cerca de 102 quilômetros de extensão e devem transportar aproximadamente 1,3 milhão de passageiros por dia útil até 2040.
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Investimentos e melhorias previstas na concessão das linhas
Estão previstas reconstruções de estações como Jundiapeba, Mogi das Cruzes, Estudantes e Itaquaquecetuba, além da ampliação de unidades como Brás, Guaianases e Braz Cubas. Melhorias abrangem toda a infraestrutura operacional. Parte das intervenções já está em andamento, com obras e adequações em curso em 23 das 29 estações existentes. O foco das melhorias inclui acessibilidade, segurança, iluminação e preparação para a nova fase operacional.
A concessão das três linhas representa um marco importante para o sistema ferroviário metropolitano de São Paulo, com investimentos significativos e modernização que visam ampliar a capacidade e a qualidade do serviço para os usuários.