A ViaMobilidade, concessionária responsável pelas linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda, investe R$ 190 milhões para ampliar em 46% a capacidade energética dessas linhas. A iniciativa inclui a implantação de duas novas subestações na Linha 9-Esmeralda, nas regiões de Socorro e Cidade Jardim, além da modernização de sete subestações já em operação. Essas melhorias fortalecem a infraestrutura elétrica, aumentam a confiabilidade do sistema e preparam as linhas para a circulação simultânea de mais trens, especialmente nos horários de maior demanda.
Investimentos na capacidade energética das linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda
Cada nova subestação instalada terá capacidade de 8 megawatts (MW), reforçando o fornecimento de energia para o sistema. As subestações de Imperatriz Leopoldina, Santa Rita, Osasco, Santa Terezinha, Villa Lobos-Jaguaré, Morumbi-Claro e Cidade Dutra passam por reformas e repotencializações. A subestação Santa Rita terá sua potência ampliada de 4 MW para 8 MW, enquanto Imperatriz Leopoldina aumentará de 8 MW para 12 MW. As demais unidades operarão com 8 MW cada, dentro de um padrão tecnológico moderno e resiliente.
As intervenções de maior impacto ocorrem prioritariamente durante a madrugada, fora do horário comercial, garantindo a continuidade e segurança do serviço. O planejamento operacional considera a criticidade do sistema elétrico para a operação ferroviária, assegurando que as melhorias não prejudiquem o atendimento aos passageiros.
Modernização e integração com o sistema de sinalização
Em 2025, a ViaMobilidade assinou um aditivo contratual de R$ 1 bilhão para implantar o sistema de sinalização ETCS (European Train Control System) nas linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda, com conclusão prevista para junho de 2030. Embora os projetos sejam independentes, a ampliação da capacidade energética complementa a modernização da sinalização.
A combinação dessas iniciativas permitirá maior flexibilidade operacional, redução dos intervalos entre trens, diminuição do tempo de espera nas plataformas, aumento da oferta de lugares e melhor distribuição do fluxo de passageiros, principalmente nos horários de pico. Essas obras fazem parte do programa contínuo de modernização das linhas 8 e 9, focado na ampliação da capacidade operacional e na melhoria da experiência dos clientes.
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Quase R$ 5 bilhões em investimentos nas linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda
Desde o início da concessão, há quatro anos, a ViaMobilidade investiu quase R$ 5 bilhões na modernização das linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda. Entre os principais avanços, destacam-se a aquisição de 36 novos trens, a substituição de mais de 60 quilômetros de trilhos, a revisão de mais de 120 quilômetros de via permanente e a compra de 50 veículos auxiliares.
Além disso, a concessionária eliminou restrições de velocidade, implantou um novo Centro de Controle Operacional (CCO) e construiu a Oficina de Truques, considerada a mais moderna da América Latina. Parte significativa desses investimentos destina-se à modernização das estações. Até o momento, 23 estações já foram entregues, e outras 14 estão em obras, com conclusão prevista até 2027. Essas melhorias reforçam o compromisso da ViaMobilidade com mais conforto, acessibilidade, segurança e qualidade no atendimento aos passageiros.
Sobre a ViaMobilidade
A ViaMobilidade opera e mantém as linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda, trens metropolitanos que atendem a região de São Paulo. A linha 8-Diamante conta com 23 estações, ligando Júlio Prestes a Amador Bueno, e integra-se às linhas 3-Vermelha, 7-Rubi, 9-Esmeralda, 10-Turquesa e 11-Coral.
Já a linha 9-Esmeralda conecta Varginha a Osasco, possui 21 estações e faz integração com as linhas 4-Amarela, 5-Lilás e 8-Diamante. Futuramente, a linha 9-Esmeralda terá conexão com a Linha 17-Ouro de monotrilho, ampliando ainda mais a rede de transporte da capital paulista.
Esses investimentos e melhorias nas linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda demonstram o compromisso da ViaMobilidade em oferecer um serviço mais eficiente, seguro e confortável para os usuários, preparando a infraestrutura para atender à crescente demanda da população.