Há quatro anos, a RioSP, empresa do grupo Motiva, assumiu a concessão da Dutra e da Rio-Santos, iniciando uma nova fase de investimentos e modernização tecnológica nessas importantes rodovias brasileiras. Desde então, a concessionária promoveu melhorias significativas que impactam diretamente a mobilidade, segurança e capacidade de tráfego, especialmente na Região Metropolitana de São Paulo e no corredor que conecta Rio de Janeiro e São Paulo.
Investimentos da RioSP na Dutra e Região Metropolitana de São Paulo
A RioSP concentrou esforços na ampliação da capacidade da Dutra entre Arujá e a capital paulista, passando por Guarulhos. Neste trecho, a concessionária aplicou R$ 1,4 bilhão em melhorias, incluindo novos acessos das pistas marginais para as expressas, viadutos que conectam a Dutra ao aeroporto de Guarulhos e à Rodovia Fernão Dias. A pista expressa ganhou uma terceira faixa por sentido entre a Rodovia Hélio Smidt (km 219) e São Paulo, aumentando a fluidez do tráfego.
Além disso, a região de São José dos Campos recebeu investimentos de aproximadamente R$ 650 milhões. A RioSP executa obras para ampliar a capacidade entre os km 158 e 143, transformando as pistas expressas de duas para quatro faixas por sentido e construindo novas pistas marginais onde ainda não existiam. Em julho de 2025, a concessionária entregou 4 km de pistas marginais entre São José dos Campos e Jacareí, separando o tráfego local do de longa distância para melhorar a segurança e fluidez.
No mesmo mês, a readequação do trevo de acesso a Jacareí no km 158 sentido São Paulo também foi concluída. Em novembro, mais 4 km de pista marginal no sentido Rio de Janeiro liberaram o tráfego, beneficiando moradores de Jacareí que se deslocam para São José dos Campos. A RioSP ainda readequou três passarelas e construiu uma nova no km 157.
Transformação da mobilidade na Serra das Araras pela RioSP
A RioSP lidera a maior obra de engenharia rodoviária em andamento no Brasil: a construção da Nova Serra das Araras, localizada no trecho mais crítico da Dutra entre Piraí e Paracambi, no Sul Fluminense. Com investimento de cerca de R$ 1,5 bilhão, o projeto visa eliminar curvas acentuadas, aumentar a fluidez e reduzir pela metade o tempo de subida e descida.
O avanço físico da obra ultrapassa 60%, contemplando 24 viadutos, três passarelas, quatro faixas de rolamento por sentido, velocidade máxima de 80 km/h e duas rampas de escape. Essa intervenção representa uma nova perspectiva de mobilidade, segurança viária e desenvolvimento regional para o corredor que conecta as duas maiores cidades do país.
Melhorias na rodovia Rio-Santos sob gestão da RioSP
A rodovia Rio-Santos também recebeu atenção especial da RioSP, com recuperação do pavimento em toda a extensão, revitalização e instalação de novas placas de sinalização e dispositivos de segurança. A concessionária implantou fibra óptica, câmeras de monitoramento e 11 painéis de mensagem variável para melhorar a comunicação com os motoristas.
Além disso, a iluminação existente passou por revitalização, assim como as passarelas, garantindo maior segurança e conforto para os usuários da via.
Avanços tecnológicos e segurança nas rodovias da RioSP
A tecnologia desempenha papel fundamental na gestão das rodovias sob concessão da RioSP. A Dutra e a Rio-Santos contam com conectividade ao longo das vias, ampliação da iluminação em trechos estratégicos e monitoramento contínuo, o que permite respostas rápidas a ocorrências.
Na Rio-Santos, o sistema Free Flow substitui as tradicionais praças de pedágio, proporcionando mais fluidez e comodidade aos motoristas. Já na Região Metropolitana de São Paulo, a tecnologia auxilia no gerenciamento do tráfego, otimizando a circulação e aumentando a segurança.
Esses avanços contam com o suporte de equipes de pista, apoio administrativo, ambulâncias e atendimento 24 horas, garantindo que cada colaborador e cliente façam parte dessa jornada de transformação.
Estrutura operacional da RioSP para atendimento e segurança
A RioSP mantém 21 bases operacionais, sendo 11 na Dutra, todas dedicadas ao atendimento ao cliente, e 10 na Rio-Santos, divididas entre bases operacionais e de atendimento. A frota de operações inclui 14 ambulâncias de suporte básico, 7 de suporte avançado, 53 veículos de inspeção articulada, guinchos leves, pesados e superpesados, além de 10 viaturas operacionais e 5 de supervisão.
Essa estrutura robusta sustenta a operação eficiente e segura das rodovias, consolidando a RioSP como referência em gestão e inovação no setor.
Quatro anos após assumir a concessão, a RioSP demonstra compromisso contínuo com a modernização, segurança e eficiência das rodovias Dutra e Rio-Santos, conectando pessoas, economias e trajetos com qualidade e tecnologia de ponta.