DER-SP ativa 15 novos radares em rodovias estaduais para reforçar fiscalização

O Departamento de Estradas de Rodagem de São Paulo (DER-SP) iniciou a operação de 15 novos radares fixos em rodovias estaduais não concedidas a partir da meia-noite do dia 23 de dezembro de 2025. Com essa ampliação, o total de radares ativos nessas vias chega a 560, reforçando a fiscalização eletrônica e o controle de velocidade em trechos estratégicos do estado.

Novos radares reforçam a segurança nas rodovias estaduais

Os locais escolhidos para a instalação dos novos radares resultam de estudos técnicos que consideram o histórico de acidentes, registros de excesso de velocidade, características geométricas das pistas, pontos críticos e áreas de travessia de fauna. Essa análise detalhada garante que os radares atuem em regiões que demandam maior atenção para a segurança viária.

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  • Além disso, todos os radares contam com sinalização prévia e limites de velocidade definidos conforme as condições específicas de cada trecho. Motoristas que ultrapassarem os limites estabelecidos estarão sujeitos à autuação, contribuindo para a redução de acidentes e o aumento da segurança nas rodovias.

    Locais dos 15 novos radares em operação

    Os novos radares fixos estão distribuídos em diferentes rodovias estaduais, com velocidades regulamentadas que variam entre 40 km/h e 100 km/h, conforme o trecho. Confira a lista completa dos pontos monitorados:

    • SP-055, km 150,800, São Sebastião – 40 km/h
    • SP-334, km 406,930, Franca – 100/80 km/h
    • SP-031, km 65,761, Suzano – 40 km/h
    • SP-122, km 40,344, Rio Grande da Serra – 40 km/h
    • SP-228, km 34,377, Itapecerica da Serra – 40 km/h
    • SP-312, km 46,658, Santana de Parnaíba – 40 km/h
    • SP-354, km 44,500, Franco da Rocha – 40 km/h
    • SPA-060/056, km 3,093, Santa Isabel – 40 km/h
    • SP-322, km 461,800, Guaraci – 60 km/h
    • SP-326, km 452,390, Colômbia – 60 km/h
    • SP-345, km 123,557, Guaíra – 60 km/h
    • SP-373, km 151,500, Colina – 100/80 km/h
    • SP-425, km 118,700, Barretos – 60 km/h
    • SP-425, km 145,556, Olímpia – 60 km/h
      SP-425, km 157,000, Olímpia – 100/80 km/h

    A relação completa dos locais monitorados permanece disponível no site oficial do DER-SP, onde também serão divulgadas as datas de início das autuações.

    Implantação e expansão do sistema de radares no estado

    Esses 15 novos radares fazem parte do contrato do Edital nº 145/2023, que prevê a implantação de 649 radares ao longo de mais de 12 mil quilômetros de rodovias estaduais não concedidas. Enquanto alguns dispositivos já operam, outros seguem em fase de implantação, testes e homologação antes de entrarem em funcionamento.

    Essa expansão do sistema de radares demonstra o compromisso do DER-SP em ampliar a fiscalização eletrônica, promovendo maior controle do tráfego e segurança para os usuários das rodovias estaduais.

    Importância dos radares para a fiscalização eletrônica

    A instalação dos radares contribui diretamente para a redução de acidentes causados por excesso de velocidade. A fiscalização eletrônica atua como um mecanismo preventivo, alertando motoristas sobre os limites permitidos e aplicando penalidades quando necessário.

    Além disso, a sinalização prévia dos radares garante transparência e permite que os condutores ajustem sua velocidade, promovendo um trânsito mais seguro e organizado. A fiscalização eletrônica também auxilia na proteção de áreas sensíveis, como locais de travessia de fauna, preservando o meio ambiente.

    Conclusão

    A ativação dos 15 novos radares pelo DER-SP reforça a fiscalização eletrônica nas rodovias estaduais não concedidas, ampliando o controle de velocidade e a segurança viária. Com base em estudos técnicos, esses equipamentos atuam em pontos estratégicos, protegendo motoristas e pedestres. A expansão do sistema de radares integra um projeto maior que prevê a instalação de centenas de dispositivos, consolidando o compromisso do estado com a segurança no trânsito.

    Motoristas devem ficar atentos à sinalização e respeitar os limites de velocidade para evitar autuações e contribuir para um trânsito mais seguro em São Paulo.

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