A BorgWarner conquistou diversos contratos de motores elétricos na China, ampliando sua presença em programas de veículos eletrificados e híbridos no país. Os acordos abrangem aplicações em veículos com extensor de autonomia, elétricos a bateria e híbridos, com início de produção previsto entre 2027 e 2028.
Contratos reforçam a oferta de motores elétricos
Segundo a empresa, os novos negócios ampliam a base de clientes, expandem a aplicação de suas tecnologias e fortalecem o portfólio de propulsão eletrificada no mercado chinês. “Estamos satisfeitos em estabelecer e expandir nossos negócios de motores elétricos com clientes em toda a China”, afirma Isabelle McKenzie, vice-presidente da BorgWarner Inc. e presidente e gerente geral da divisão PowerDrive Systems.
Ela acrescenta que “a abrangência desses programas demonstra nossa capacidade de atender a requisitos de aplicação diversificados por meio de um forte desempenho dos produtos, otimização de custos e fabricação local”.
Entre os contratos, a BorgWarner fechou seu primeiro programa de motores elétricos com a joint venture chinesa de uma grande montadora global. Nesse projeto, a empresa fornecerá conjuntos de estator e rotor com tecnologia hairpin para motores elétricos de alta tensão do tipo P1, destinados à próxima geração de veículos com autonomia estendida.
O sistema terá potência de pico de 115 kW, acima dos 100 kW da geração anterior, e foi projetado para oferecer mais potência em acelerações rápidas, além de gerar energia elétrica de forma eficiente durante a operação de extensão de autonomia.
BorgWarner amplia presença em veículos eletrificados
A empresa também continuará fornecendo conjuntos de estator e rotor com tecnologia hairpin para motores elétricos de tração principal de alta tensão em uma nova geração de SUVs de uma fabricante chinesa de veículos de nova energia. A solução, voltada a uma arquitetura de 715 V, entrega 300 kW de potência de pico e 495 Nm de torque de pico.
Em outro programa, a BorgWarner vai fornecer conjuntos de estator e rotor para um motor elétrico P2 de 130 kW destinado a um fornecedor de sistemas de propulsão elétrica. Nesse caso, a companhia usará sua tecnologia proprietária de enrolamento em S, que busca um design compacto, baixas perdas em corrente alternada e alta densidade de potência.
De acordo com a empresa, os novos motores elétricos trazem avanços em potência de saída, densidade de potência e eficiência energética. Além disso, projetos eletromagnéticos otimizados e estruturas de arrefecimento aumentam a eficiência de pico e ampliam a faixa de operação em alta eficiência.
A BorgWarner também destacou que seu projeto interno, combinado com a fabricação local, favorece um lançamento rápido no mercado e ajuda a garantir qualidade consistente e entregas confiáveis.