O Siga Fácil vai substituir três praças físicas de pedágio da Ecovias Noroeste Paulista, sem criação de novos pontos de cobrança e sem alteração das tarifas, em Pirangi, Monte Alto e Colina. Além de eliminar paradas, o sistema oferece descontos a partir de 5% para veículos de passeio com TAG, com reduções progressivas conforme a frequência de uso do mesmo pórtico, no mesmo sentido e dentro do mês.
Com a mudança, os veículos passam a ser identificados automaticamente por TAG ou pela leitura da placa. Dessa forma, a concessionária afirma que o modelo contribui para a fluidez do tráfego e para a segurança dos usuários.
Os pórticos de Pirangi e Monte Alto começam a operar em 1º de novembro de 2026, enquanto o de Colina entra em operação em 1º de dezembro de 2026.
Em Pirangi, o equipamento ficará na Rodovia Comendador Pedro Monteleone (SP-351), no quilômetro 184+281. Já em Monte Alto, a estrutura será instalada na Rodovia José Della Vechia (SP-323), no quilômetro 19+081. Em Colina, o pórtico ficará na Rodovia Brigadeiro Faria Lima (SP-326), no quilômetro 407+479.
Como funciona a Siga Fácil e quais são as formas de pagamento
Com as três substituições, a Ecovias Noroeste Paulista passará a contar com sete pórticos do sistema em sua malha. A implantação na concessão começou em setembro de 2024, com a substituição das estruturas físicas em Itápolis e Jaboticabal. Depois, em novembro de 2025, entrou em operação o pórtico de Dobrada. Um mês depois, a estrutura de Taiúva também passou a funcionar.
O uso de TAG não é obrigatório. Para veículos de passeio que utilizam o dispositivo, a primeira passagem já conta com desconto de 5%. A partir da segunda passagem pelo mesmo pórtico, no mesmo sentido e dentro do mesmo mês, a tarifa passa a receber os descontos progressivos do programa Desconto Usuário Frequente (DUF).
Quanto maior a frequência de utilização, maior a redução no valor da tarifa, até a 30ª passagem do mês. Depois disso, o menor valor alcançado permanece válido até o último dia do período.
Para veículos sem TAG, a placa é identificada pelo pórtico e o usuário tem até 30 dias após a passagem para quitar a tarifa pelos canais oficiais da concessionária. Entre as opções disponíveis estão site, aplicativo Ecovias Noroeste Paulista, WhatsApp e totens de autoatendimento instalados em bases do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU).
Além disso, o usuário sem TAG pode consultar os débitos pelo aplicativo CNH do Brasil. Segundo a concessionária, a funcionalidade permite visualizar os registros de passagens em sistemas de cobrança eletrônica integrados, a situação das tarifas e os canais indicados para pagamento. Ainda assim, o pagamento continua sendo realizado exclusivamente pelos canais oficiais, e o não pagamento no prazo pode caracterizar evasão, infração prevista no Código de Trânsito Brasileiro (CTB).
Impacto nos corredores regionais
As substituições em Pirangi, Monte Alto e Colina ocorrerão em pontos já utilizados para cobrança e atendem fluxos importantes de deslocamento da região.
Em Pirangi, o trecho registra Volume Diário Médio de aproximadamente 3.100 veículos e atende usuários que circulam entre municípios como Pirangi, Bebedouro, Taquaritinga, Monte Azul Paulista, Catanduva e Pindorama.
Em Monte Alto, o volume estimado é de 3.500 veículos por dia, com deslocamentos entre Monte Alto, Taquaritinga, Jaboticabal, Pirangi, Fernando Prestes e Vista Alegre do Alto.
Já em Colina, o trecho tem o maior movimento entre os três pontos, com VDM estimado em 12.500 veículos por dia. A estrutura deve atender principalmente os deslocamentos entre Colina, Barretos, Bebedouro, Jaborandi e Colômbia, além de integrar um importante corredor logístico regional.
O Governo do Estado de São Paulo mantém um site específico para orientar motoristas sobre o modelo de pedágio eletrônico por pórticos, que vem sendo implantado gradualmente em novos projetos de concessão e em contratos já existentes. A proposta substitui praças físicas por pórticos inteligentes que identificam placas ou TAGs automaticamente, com o objetivo de eliminar filas e reduzir riscos de acidentes.
A Ecovias Noroeste Paulista é uma concessionária do grupo EcoRodovias e opera, desde maio de 2023, cerca de 600 quilômetros de rodovias no interior paulista.