A Volvo revelou uma nova geração de tecnologias de segurança durante a Fenatran 2026, feira que ocorre de 9 a 13 de novembro no SP Expo, em São Paulo. Entre as inovações, destaca-se a Parada Controlada, tecnologia exclusiva capaz de detectar sonolência do motorista e reduzir gradualmente a velocidade do veículo até sua parada completa, de forma segura. Os aprimoramentos estarão disponíveis como opcionais nos modelos Volvo FH, FM e FMX comercializados a partir do evento.
Parada Controlada
A Parada Controlada representa o maior avanço tecnológico apresentado pela Volvo. Desenvolvida para situações em que o sistema não detecta as mãos no volante ou identifica que os olhos do condutor estão fechados, a solução emite alertas e, caso não haja resposta, aciona o suporte de manutenção de faixa com direção corretiva. Se a ausência de resposta persistir, o caminhão aciona os freios de serviço e conduz suavemente o veículo até uma parada total na faixa de rodagem. Durante o procedimento, as luzes de emergência são ativadas e, assim que o caminhão para, as portas são destravadas.
Glênio Karas, engenheiro de vendas da Volvo Caminhões, explica que a função é ativada quando os olhos do motorista permanecem fechados por mais de cinco segundos. Após esse período, é emitido um alerta e, se não houver resposta nos cinco segundos seguintes, inicia-se o procedimento de parada controlada. O condutor pode cancelar a ação acionando o acelerador, aplicando força ao volante ou desligando o Detector de Atenção.
Sensor de movimento dos olhos
Outra melhoria importante é o Detector de Atenção de 2ª geração, que agora incorpora um sensor de movimento dos olhos do condutor. Esse sensor monitora se os olhos estão fechados, virados para baixo ou para os lados durante determinado tempo. Os alertas tornam-se mais frequentes e audíveis conforme o condutor não mantém os olhos abertos.
Karas destaca que esse sistema representa o estágio inicial da Parada Controlada, pois identifica sonolência a partir do movimento dos olhos e inicia avisos para evitar acidentes. A tecnologia integra o Pacote de Segurança 5 e também está disponível no Pacote de Segurança 6, em conjunto com a Direção Dinâmica Volvo.
Safety Score
Na Fenatran, a Volvo também lançou o Safety Score, relatório de segurança integrado ao App Volvo Connect. Esse recurso permite avaliar qualitativamente a condução do motorista e acompanhar informações sobre a utilização dos sistemas de segurança do caminhão. A plataforma reúne parâmetros como frenagens bruscas, avisos de colisão, ativação do controle de estabilidade e acionamento dos freios ABS.
Ao transformar informações de condução em dados, o Safety Score funciona como uma ferramenta de melhoria contínua para frotistas, permitindo identificar comportamentos, orientar treinamentos e estimular uma condução mais segura com base em dados objetivos. Felipe Santiago, especialista em desenvolvimento de serviços da Volvo, afirma que o recurso representa um avanço na integração entre conectividade, gestão de frotas e segurança.
Freio de estacionamento eletrônico automático
A Volvo apresentou também uma nova geração do freio de estacionamento eletrônico automático para os modelos FH, FM e FMX. O sistema passa a considerar situações em que o caminhão permanece parado sem que o motorista realize uma ação voluntária de condução.
Quando as duas portas estão fechadas, o freio é acionado após 10 segundos se o motorista para o caminhão sem pressionar o pedal do freio de serviço ou sair do assento. Se as portas estão abertas e o motorista sai do assento, o freio é acionado após três segundos sem atividade nos pedais.
Glênio Karas ressalta que essa função adiciona uma camada extra de proteção, com atuação automática e integrada aos sistemas eletrônicos do veículo.
Curitiba, 20 de outubro de 2026.