Preços de elétricos e híbridos anunciados na OLX recuaram em 12 meses, segundo o Relatório de Preços do Data OLX Autos divulgado nesta quinta-feira (22). A maior queda individual do levantamento chegou a 23,8%, enquanto os SUVs eletrificados concentraram a maior redução mediana entre as carrocerias analisadas.
Na comparação entre janeiro e agosto de 2026 com o mesmo período de 2025, os SUVs elétricos e híbridos mais anunciados registraram queda mediana de 8,7% nos preços. Além disso, os sedãs eletrificados tiveram recuo de 6,3%, e os hatches apresentaram redução de 4,9%.
SUVs lideram as quedas de preços entre os eletrificados
Entre os SUVs elétricos, o BYD Yuan Plus 2025 teve a maior redução individual do estudo, com queda de 23,8%. O preço mediano anunciado passou de R$ 235.990 para R$ 179.900. Outro destaque foi o Volvo XC40 Recharge Plus 2024, que caiu 16,9%, de R$ 259.900 para R$ 215.900.
Nos híbridos, o levantamento apontou diferenças conforme a tecnologia. As versões plug-in (PHEV), com recarga externa da bateria, concentraram as maiores reduções, enquanto os híbridos convencionais (HEV) tiveram quedas mais moderadas. No GWM Haval H6, por exemplo, a versão PHEV AWD 2024 recuou 13,5%, ao passo que a H6 HEV do mesmo ano-modelo caiu 5,5%. Já o BYD Song Plus Premium 2026 registrou queda de 13,9%.
O comportamento, porém, não foi uniforme. O Toyota Corolla Cross híbrido apresentou o menor recuo mediano entre os cinco modelos da categoria, de 6,4%, com variações entre -4,7% e -9,1% nas configurações analisadas. Em sentido contrário, o BYD Song Plus Premium 2025 teve valorização de 8,1%, com o preço mediano anunciado passando de R$ 208.000 para R$ 224.900.
Hatches e sedãs mostram recuos menores, mas consistentes
Entre os sedãs elétricos e híbridos, a redução mediana foi de 6,3% em 12 meses. O Chery Arrizo 6 Pro híbrido 2025 caiu 12,1%, enquanto o BMW 330e M Sport 2024 recuou 11,1%. Entre os modelos totalmente elétricos, o BYD Seal 2025 teve baixa de 10,8% no preço mediano anunciado.
O Toyota Corolla híbrido também registrou variações mais contidas, entre -2,2% e -6,2%, dependendo do ano-modelo e da versão. Já o BYD King, nas configurações híbridas GL e GS de 2025, caiu 7,9% e 8,6%, respectivamente.
Nos hatches eletrificados, a redução mediana ficou em 4,9%, a menor entre as três carrocerias. Ainda assim, todas as configurações analisadas apresentaram queda. O BYD Dolphin Plus 2025 teve o recuo mais expressivo da categoria, de 17,8%, com o preço mediano passando de R$ 184.800 para R$ 151.900. O Renault Kwid elétrico Intense 2024 também registrou baixa relevante, de 12,9%.
Em contrapartida, algumas versões tiveram perdas menores. O BYD Dolphin Mini 2025 caiu 1,9%, enquanto o modelo 2024 recuou 3%. O Dolphin Plus 2024, por sua vez, teve queda de 1,4%, percentual inferior ao da mesma versão do ano-modelo 2025.
“A desvalorização dos elétricos está ligada à falta de infraestrutura nacional, à incerteza sobre a vida útil da bateria e, principalmente, ao chamado ‘efeito iPhone’: a chegada frequente de novos modelos com tecnologia cada vez mais moderna torna obsoleta a de um veículo eletrificado lançado há pouco tempo”, afirma Flávio Passos, vice-presidente de Autos do Grupo OLX.
De acordo com a metodologia do estudo, o levantamento analisou os preços medianos anunciados na OLX em âmbito nacional entre janeiro e agosto de 2026, em comparação com o mesmo período de 2025. A pesquisa considerou os cinco modelos eletrificados com maior volume de anúncios em cada categoria de carroceria, com anos-modelo a partir de 2023.